Сергей Собянин сообщил о завершении проходки тоннеля до станции «Юго–Восточная»

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о завершении проходки тоннеля до станции «Юго-Восточная» столичного метрополитена, Кожуховской линии. Тоннель проложил щит «Лилия».

— Он делает двухпутные тоннели, в которых платформы по бокам, а поезда едут в одном тоннеле в разных направлениях, — написал Сергей Собянин в микроблоге в Твиттере.

Мэр отметил, что такое строительство экономичнее на 30 процентов.

Завершили проходку тоннеля до ст. "Юго-Восточная". Работу вел уникальный для #мосметро щит "Лилия" размером с трехэтажный дом. Он делает двухпутные тоннели, в которых платформы по бокам, а поезда едут в одном тоннеле в разных направлениях. Такое строительство экономичнее на 30%. pic.twitter.com/MFqF7xKAWh

— Сергей Собянин (@MosSobyanin) 26 января 2018 г.

Проходческий комплекс «Лилия» был задействован впервые за всю историю строительства метро в Москве. Машине, вес которой составляет 1 600 тонн, понадобилось чуть больше года, чтобы преодолеть расстояние в 1,6 километра.

Проходческий комплекс был задействован впервые за всю историю столичного метростроения / Фото: Антон Гердо, «Вечерняя Москва»

«Лилия» двигалась от переходной камеры за станцией «Косино» до «Юго–Восточной». Специалисты постоянно следили за работой «Лилии». Накануне, 25 января, она, пробив метровую железобетонную стену, появилась перед ожидающими ее строителями.

В будущем механизированному комплексу предстоит пройти участок от «Юго-Восточной» до «Окской». Протяженность тоннеля — 2,3 километра.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Сергей Собянин заявил, что на Кожуховской линии метро впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля

Два тоннеля строят за один прием. Особенности двухпутной «подземки»