После того как самолет-разведчик ВМС США изменил курс полета на удаление от границы воздушного пространства Российской Федерации, российский истребитель Су-27 вернулся на аэродром базирования / Фото: Официальный сайт Минобороны России

Российский Су-27 отогнал американский самолет радиоэлектронной разведки EP-3E Aries II от берегов Крыма.

Будто медом намазано у берегов вернувшегося в Россию Крыма для штатовских самолетов-шпионов. Стоит только появиться сообщениям, что российские Вооруженные силы наращивают там группировку сил, как летят и летят. Россия – на своей территории – поставила новейшие зенитные ракетные системы противовоздушной обороны С-400 «Триумф», сформировала новый десантно-штурмовой батальон, по-честному (чтобы не возникало ни у кого соблазнов рыпнуться войсками) объявила об этом. Но – лезут и лезут проверить, насколько прочна наша оборона на «непотопляемом авианосце» в Черном море.

Наши отвечают, как могут. А могут пилоты российских Воздушно-космических сил так, что их американские коллеги возвращаются из шпионских полетов с полными «счастья» памперсами. Вот и в очередной раз, выслушав сбивчивые рассказы своих летчиков, американская CNN сообщила, что 29 января российский истребитель Су-27 произвел «небезопасный перехват». По данным собеседников телеканала, самолет приблизился к EP-3E Aries II на расстояние около полутора метров (!), из-за чего американский самолет-разведчик был вынужден «досрочно прекратить миссию».

На информацию телекомпании отреагировала пресс-секретарь ВМС США в Европе Памела Кунце. Она добавила «жутких» подробностей: в результате «инцидента» EP-3 был вынужден пролететь сквозь струю реактивного двигателя российского истребителя. Перехват, по ее словам, продолжался более двух с половиной часов.

Видимо так надрожались бедные шпионы, что дальше в дело вынужден был вступить «главный калибр» Америки. В Государственном департаменте США заявили, что перехват российским истребителем Су-27 американского самолета радиоэлектронной борьбы EP-3E Aries II представляет собой нарушение международных норм. Об этом говорится в заявлении руководителя пресс-службы Госдепартамента США Хезер Науэрт, которое было опубликовано на сайте внешнеполитического ведомства США. В нем говорится: «Это лишь последний пример российский военной деятельности, которая пренебрегает международными нормами и соглашениями. Мы призываем Россию прекратить эти небезопасные действия, которые увеличивают риск просчетов, создания угроз летному составу обеих сторон, а также столкновений в воздухе».

Наши такие домыслы отвергают. В Минобороны России сообщили, что при сближении Су-27 с американским самолетом радиоэлектронной разведки EP-3E Aries II над нейтральными водами Черного моря внештатных ситуаций не было. Российский истребитель совершил перехват в связи с продвижением воздушного судна ВМС США в сторону российской границы. Полет Су-27 проходил в строгом соответствии с международными правилами, уточнили в военном ведомстве. Отмечается, что экипаж истребителя доложил об идентификации иностранного самолета-разведчика и осуществил его сопровождение, не допуская нарушения им границы воздушного пространства России. При этом наши пилоты соблюдали все необходимые меры безопасности. После того как самолет-разведчик ВМС США изменил курс полета на удаление от границы воздушного пространства Российской Федерации, российский истребитель Су-27 вернулся на аэродром базирования.

…Прославленный советский летчик Георгий Байдуков написал книгу о своем друге – великом летчике Валерии Чкалове. Там сказано: «…никто из летчиков столь часто не сидел на гауптвахте за нарушение установленных норм и правил полета: за пилотаж на очень малых высотах, за пролет под мостом, за двести пятьдесят мертвых петель, накрученных подряд, и за многое подобное… Но имя Чкалова навсегда вошло в историю отечественной авиации. Валерий Чкалов испытывал самолеты, внес много нового в тактику воздушного боя, его маневры применяли наши летчики на фронтах Великой Отечественной войны».

Было – не было, когда крылья летящих на бешеных скоростях самолетов чуть ли не соприкасались в воздухе, знают только сами летчики нашего и штатовского самолетов. Но напичканный разведывательной аппаратурой EP-3 до берегов Крыма не долетел. Возможно, в Пентагоне решат сэкономить на памперсах для направляемых к крымским берегам пилотов и признают, что миссия невыполнима. А многие американские пилоты, сидя на своих американских базах по всему миру и смотрящие свои американские новости по CNN, наверное, после панического сообщения Госдепа подумали: «Да ну их нафиг, этих крэзи раша, встретишься в воздухе – точно собьют…»

Конечно, собьют. Наследники Чкалова!

***

Летают играючи

В авиационных частях Западного военного округа стартовал первый этап конкурса по воздушной выучке летных экипажей «Авиадартс-2018». В соревнованиях примут участие около 100 экипажей оперативно-тактической, военно-транспортной и армейской авиации соединений и воинских частей ЗВО. В этом году в состязаниях принимают участие пилоты истребителей-бомбардировщиков Су-34, фронтовых бомбардировщиков Су-24, истребителей МиГ-29СМТ и Су-27, а также боевых ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор», Ми-28 «Ночной охотник» и транспортно-боевых Ми-24 и Ми-8.

Во время проведения конкурса экипажи будут преодолевать систему противовоздушной обороны, осуществлять воздушную разведку, отработают одиночный и парный пилотаж, боевое применение ракетно-бомбового вооружения по наземным целям, а также задачи воздушной навигации.