Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Самое большое депо Европы вместит 40 поездов

Город
При проектировании особое внимание было уделено комфорту будущих сотрудников
При проектировании особое внимание было уделено комфорту будущих сотрудников / Фото: Ирина Захароваа, «Вечерняя Москва»
В самом разгаре строительство элекродепо «Солнцево». Как продвигаются работы, узнал корреспондент «Вечерки».

На месте будущего депо летят искры сварки, визжат циркулярные пилы — работа идет полным ходом, ведь открытие запланировано до конца этого года.

— Здесь будет объединенный склад служб метрополитена, здесь — понижающая подстанция (трансформатор. — «МВ»), — рассказывает начальник электродепо Александр Чинилин.

Объект займет 27 гектаров —это будет самое большое депо в Европе. Одновременно здесь смогут находиться 40 поездов. Пространство распланировано по зональному принципу.

Зоны мойки, техосмотра, отстоя и участок обточки колесных пар отдалены друг от друга — так поезда будет удобнее обслуживать. Такое разделение — новый современный стандарт в работе электродепо.

Кстати, обточка колес теперь будет происходить без расцепки вагонов. При проектировании особое внимание было уделено комфорту будущих сотрудников.

Самое большое депо Европы вместит 40 поездов

— Для них предусмотрена столовая, причем здесь же будет и кухня — блюда будут готовить, а не доставлять. Кроме этого, поскольку электродепо будет самым удаленным от центра города среди ныне существующих, в проекте запланированы прачечная и спортивный зал с тренажерами. Чтобы люди работали в комфортных условиях, помещения оборудуют кондиционерами, а в холодное время года перед входами в помещения включат тепловые завесы, — рассказал Александр Чинилин.

Московский метрополитен решил сделать объект по-настоящему инновационным, здесь будут внедрены самые передовые технологии. В депо также создадут диспетчерский центр, операторы которого в режиме реального времени смогут контролировать работу всех систем депо.

КСТАТИ

Электродепо «Солнцево» приглашает на работу мужчин от 18 лет на должность машиниста электропоезда. Срок обучения составит девять месяцев. Подробности можно узнать по телефону (499) 787-21-23

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.