До конца 2018 года на 19 участках МКАД и вылетных магистралях Москвы планируется укрепить и отремонтировать дорожные откосы. Ремонт будет проводиться по новой технологии. Для укрепления будет применен специальный защитный полиуретановый состав. Он температуростойкий – способен выдерживать температуры от минус 80 до плюс 110 градусов по Цельсию, а также сохраняет свои защитные свойства при непогоде – дожде, граде и снеге.

Работы по укреплению дорожных откосов с применением данной технологии проводятся в столице третий год.

- За это время мы убедились в его долговечности. Только в прошлом году защитным составом покрыли почти 13 тысяч квадратных метров дорожных откосов. В этом году с его помощью планируется укрепить почти 100 тысяч квадратных метров, - рассказали в ГБУ «Автомобильные дороги».

К тому же, обработанные полиуретаном решетки с щебнем на 20 процентов дешевле, чем укрепления из бетона, которые оказались еще и не такими износостойкими.

Сберечь дорожные склоны от осадков, обладающих разрушающим действием, планируется двумя способами. Сильно изношенную георешетку сначала полностью демонтируют, а затем установят новую. Если же георешетка не требует замены - ее отчистят, наполнят свежем щебнем и нанесут защитный состав.

Полиуретан в России применяется с 2014 года. С помощью этой технологии укрепили, например, откос путепровода на трассе М4 «Дон», путепроводы на автомобильной дороге М5 «Урал», на Лыткаринском шоссе Московской области и в Смоленской области. Кроме того, защитное средство используется для укрепления береговых линий рек и связывания насыпи железных дорог.

Со списком откосов, которые планируется отремонтировать, можно ознакомиться на официальном сайте мэра и правительства Москвы.