С начала года в столице выявили и устранили 5 500 повреждений и ям на дорогах. Благодаря специальному составу дорожного покрытия, ремонтировать дороги можно не только летом, когда асфальт требует уплотнения катком, но и зимой. Так называемый "литой асфальт" достаточно залить в ремонтируемое место и он сам заполнит трещину или яму без дополнительной утрамбовки.

- За январь и февраль дорожные службы восстановили порядка 20 тысяч квадратных метров поврежденного полотна. Для ремонта дорог использовалась горячая литая асфальтобетонная смесь из щебня, песка, минерального порошка и битума. На заделку ям понадобилось свыше 2,3 тысячи тонн материала, - рассказали в пресс-службе ведомства.

[OBJВидео предоставлено телеканалом "Москва-24"]

А по словам руководителя ГБУ «Автомобильные дороги» Александра Орешкина, к концу года в столице отремонтируют более 17 миллионов квадратных метров дорог.

Масштабные работы по перекладке асфальто-бетонного покрытия уже ведутся, так как начинаются с наступлением положительных ночных температур. Сначала работы ведутся на больших улицах, потом по переулкам - всего 700 улиц.

- Те дороги, которые отслужили свой гарантийный срок - от трех до семи лет, - мы приступаем к работам на них. Всего будет 17,5 миллионов квадратных метров асфальта, установлено больше 1 тысячи километров нового борта и будет нанесено 52,5 тысяч километров разметки. В этом году применяется битумная лента и новый прокладочный материал, увеличивающий срок службы гранитного борта с 80 до 120 лет, - рассказал Орешкин агентству городских новостей «Москва».

Для реализации столь масштабного ремонта привлечены порядка 8 тысяч специалистов и около 3 тысяч единиц техники.

ПО ТЕМЕ

Ремонтировать столичные дороги начнут с 9 апреля

Дороги помыли и начали ремонтировать