Главный ревизор Московского метрополитена Николай Козлов в исторической форме машиниста на открытии станции «Селигерская» / Фото: Антон Гердо, «Вечерняя Москва»

15 мая свой 83-й день рождения отмечает Московский метрополитен. Чего удалось достичь за это время и какие нововведения ожидают пассажиров, рассказывает «Вечерка».

Непрерывное развитие

Метро столицы с учетом Московского центрального кольца (МЦК) и монорельса сегодня — это 14 линий общей протяженностью почти 425 километров. По интенсивности движения наш метрополитен занимает первое место в мире. Но на достигнутом он не останавливается — постоянно строятся и вводятся в эксплуатацию новые станции.

Так, этим летом откроется часть Солнцевской линии от «Раменок» до «Рассказовки». К концу года будет введен участок Кожуховской линии от «Некрасовки» до «Косино».

В течение трех лет появятся еще 50 новых станций.

Участники проекта «Музыка в метро» Арника Алури и Сергей Митрофанов выступают на площадке в аванзале станции «Курская»-кольцевая / Фото: Павел Волков, «Вечерняя Москва»

Сервис высшего класса

Столичное метро — это не только удобный способ передвижения, но и набор уникальных сервисов. Среди них: «Музыка в метро» — проект, позволяющий исполнителям обрести новых слушателей, а пассажирам — познакомиться с музыкантами и зарядиться положительными эмоциями.

В московском метро также работает Центр обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП), помогающий маломобильным гражданам. Получить необходимую информацию можно на стойках «Живое общение», а оплатить проезд с помощью системы PayPass или «Тройки» — в виде кольца, браслета, брелока или привычной карточки.

12 мая 2018 года. Парад поездов / Фото: Антон Гердо, «Вечерняя Москва»

Из прошлого к будущему

В преддверии дня рождения в метрополитене состоялся традиционный парад поездов. Его отправной точкой стала станция «Октябрьская» Кольцевой линии. Возглавил колонну ретропоезд.

— Работники столичного метрополитена с большим уважением относятся к традициям и истории предприятия, которая насчитывает уже 83 года непрерывной работы. Парад поездов продемонстрирует нашим пассажирам весь подвижной состав метрополитена. Почти 700 тысяч пассажиров за два дня смогут узнать, как с течением времени менялись вагоны, — сказал первый заместитель начальника метрополитена по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов.

Кроме ретропоезда участниками праздничного парада стали составы «Еж3», «Номерной», «Яуза», «Русич». Завершил парадное шествие самый современный состав — «Москва».

Система информирования в метро / Фото: Павел Волков, «Вечерняя Москва»

Только свежие новости

К празднику метрополитен подготовил много сюрпризов: выставку ретровагонов на «Партизанской», цикл лекций в Технической библиотеке на «Выставочной», экспозицию фотографий в переходе между станцией метро «Ленинский проспект» и станцией МЦК Площадь Гагарина. Гвоздем программы стал запуск информационного проекта, который пока работает в тестовом режиме.

Более 5 тысяч экранов установлены в почти 1,5 тысячи вагонах — пассажиры могут знакомиться с последними новостями прямо в пути и мгновенно получать актуальную информацию о работе метрополитена.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Марат Хуснуллин, заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства:

— Метро для Москвы является основным общественным транспортом, и самым перспективным. Подземкой пользуется самое большое количество жителей города и гостей — свыше 70 процентов. Казалось бы, оно дорогое, мы вкладываем много денег, но мы создаем самый выгодный вид транспорта. Ни автобусы, ни троллейбусы, ни трамваи не перевозят 60 тысяч пассажиров в час.

ЦИФРА

8,5 миллиона пассажиров перевозит Московский метрополитен в будний день.