Движение по Солнцевской линии откроется летом

Такое заявление сделал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По его словам, работы на участке от «Раменок» до «Рассказовки» находятся на завершающей стадии и будут закончены в ближайшие месяцы.

— Линия готова более чем на 90 процентов, — рассказал заммэра. — Уже начата процедура передачи станций «Мичуринский проспект» и «Рассказовка» эксплуатирующим службам метрополитена. Остальные станции также находятся в высокой степени готовности.

С запуском движения поездов по новому отрезку Солнцевской линии почти 600 тысяч москвичей сократят время на поездку в центр города до 45 минут.

Проект станции «Рассказовка» Калининско-Солнцевской линии. Ее путевые стены напоминают библиотеку / Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы

Длина участка свыше 14 километров и включает семь станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка».

— Солнцевская линия метро станет самой длинной в столичной подземке. Она образована в результате присоединения к Калининской линии строящегося западного участка, — пояснил Марат Хуснуллин. — На метро без пересадки можно будет добраться из района Новокосино в деревню Рассказовка, а в дальнейшем — и до аэропорта «Внуково».

Новая линия появляется на карте Московского метрополитена поэтапно.

Как сообщили в столичном Стройкомплексе, в настоящее время ведется проектирование и трассировка этого участка. На нем расположатся две станции — «Пыхтино» и «Внуково».

Конечная станция Солнцевской линии станет наземной. Это необходимо для того, чтобы интегрировать ее с инфраструктурой аэропорта «Внуково».

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Андрей Бочкарев, глава Департамента строительства:

— Станция «Рассказовка» недолго будет конечной: в ближайшие три-четыре года планируется продлить линию до аэропорта «Внуково». Она пройдет вдоль Боровского шоссе с выходом к аэро порту вдоль Центральной улицы.