Сергей Собянин запустил движение по основному направлению Боровского шоссе

В среду, 6 июня, мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение по основному направлению Боровского шоссе. С открытием дороги улучшится транспортная ситуация в районе Ново-Переделкино. Теперь автомобилистам больше не придется стоять в многокилометровых пробках. Жители рады переменам. Так, москвичка Алла Гринева отмечает, что в последние годы Москва заметно изменилась.

— Мы видим, как преображаются общественные пространства, создаются новые точки притяжения, город реализует крупные проекты, магистрали и станции метро появляются там, где их очень долго ждали, — признается она. 

Сергей Собянин на встрече с горожанами подчеркнул: одним из основных направлений развития Москвы является строительство транспортного каркаса, который свяжет все районы между собой и центром города, позволит обеспечить необходимую мобильность населения и бизнеса в условиях их роста в ближайшие десятилетия. 

Ввод в эксплуатацию участка от «Раменок» до «Рассказовки» позволит создать скоростную беспересадочную связь / Фото предоставлены пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москвы

На западе столицы возводятся дороги, активно ведутся работы по продлению Калининско-Солнцевской линии от станции метро «Раменки» до «Рассказовки» в Новой Москве. Данный участок является одним из важнейших элементов развития транспортной инфраструктуры города в целом. Семь новых станций позволят значительно разгрузить Боровское шоссе и Мичуринский проспект. Кроме того, жители таких районов, как Раменки, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселений Московский и Внуковское смогут напрямую проехать к центру, серьезно сэкономив время в пути. По прогнозам, участок метро от станции «Раменки» до станции «Рассказовка» снизит нагрузку на наземный пассажирский транспорт в районе Боровского шоссе и Мичуринского проспекта на 15–20 процентов и сократит время в пути до центра города.

Но зачем слова? Москвичи могли сами убедиться в том, как идет стройка. Тем более что работы близки к завершению. Жители Ново-Переделкино вместе с мэром спустились на платформу строящейся станции. Подземный дворец с резным светящимся потолком вызвал восторг у горожан. Горожане оценили: архитектор постарался в своем проекте соединить исконно московские архитектурные мотивы и современные методы отделки интерьеров. Для этого были использованы мотивы убранства старинных московских теремов и палат - настенные росписи в виде травяных орнаментов. 

Всего за последние годы в Москве построено свыше 120 километров линий метро и МЦК / Фото предоставлены пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москвы

— У нас самая красивая станция! — не удержалась Алла Гринева. 

Жители говорят, что станция «Новопеределкино» — одна из самых долгожданных, ведь метро в районе ждут уже четверть века. Сейчас из Ново-Переделкино приходится добираться на автобусах до станций «Юго-Западная», «Проспект Вернадского» и «Саларьево» Сокольнической линии, теряя время в пробках. С открытием своей станции жители смогут экономить на дороге до 1,5 часа в день.

Неудобства в виде стройки практически не замечают. Станция строится под Боровским шоссе, и перекрытие движения основного хода является вынужденной мерой. Дискомфорт, который испытывают местные жители в связи с перекрытием Боровского шоссе, носит временный характер. Ведь, как гласит информационный щит: «Стройка на время – метро навсегда».

— Мы вначале хотели построить метро только до Ново-Переделкино, но потом посмотрели, что в Рассказовке формируется большой район, — отметил Сергей Собянин. — Поняли, что если остановимся на «Новопеределкино», то машины приедут в этот район.

В итоге Калининско-Солцневскую линию протянули в Новую Москву. 

— Это правильное решение, — закивали жители. 

На встрече с москвичами Сергей Собянин рассказал, как строился Солнцевский радиус желтой ветки. На карте цветами отмечены этапы развития метро на западе Москвы. От «Парка Победы» к «Раменкам», потом — запуск Московского центрального кольца, повысившего транспортную доступность «Москва-Сити», и вот считанные месяцы остаются до открытия семи станций желтой линии метро. По словам мэра, ввод в эксплуатацию участка от «Раменок» до «Рассказовки» позволит создать скоростную беспересадочную связь между западными, юго-западными, центральными районами города и Новой Москвой. 

Одним из основных направлений развития Москвы мэр считает строительство транспортного каркаса / Фото предоставлены пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москвы

Кроме того, в рамках данного участка желтой линии городской подземки планируется строительство нового электродепо «Солнцево», с его вводом будут обеспечены нормативные условия и повышение надежности работы метрополитена, отстой, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава Калининско-Солнцевской линии.

Также вместе с запуском движения будет открыт новый подземный пешеходный переход под Боровским шоссе. Он позволит обеспечить безопасность передвижения большого потока людей, включая жителей близлежащих домов.

До открытия станции метро «Новопеределкино» переход будет использоваться для сообщения между двумя сторонами Боровского шоссе. После открытия станции пассажиры через переход смогут попадать в вестибюль станции метро. Подземный пешеходный переход оборудован для удобства маломобильных групп населения. 

Однако развитие метро в этом направлении не остановится. 

— Мы посмотрели и увидели, что метро может дойти до аэропорта, — сказал Сергей Собянин. — Построим еще две станции до Внуково. Москвичи смогут напрямую из метро попасть в аэропорт. 

Как рассказал «ВМ» глава Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, в настоящее время прорабатывается градостроительная документация по продлению Калининско-Солнцевской линии до аэропорта. Специалисты оценивают, как пройдет трасса. Не исключено, что станцию у аэропорта построят в наземном исполнении. Однако такой вопрос требует серьезной проработки. Документацию обещают подготовить менее чем за полгода.

Сергей Собянин подчеркнул, что всего за последние годы в Москве построено свыше 120 километров линий метро и МЦК, для горожан открыто более 60 станций. 

Мэр осмотрел ход строительства станции метро «Новопеределкино» / Фото предоставлены пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москвы

— Это огромная работа, которая будет продолжена, — пообещал мэр.

В перспективе будет закончено строительство Большой кольцевой линии, продление получат Сокольническая и Люблинско-Дмитровская ветки, на карте городской подземки появятся Кожуховская и другие линии. 

— В настоящий момент программа развития Московского метрополитена по своим масштабам превратилась в ударную стройку. Сегодня на строительстве метро занято порядка 70 тысяч человек, — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. — Беспрецедентные в истории современной России масштабы и темпы подземного строительства вывели Москву в один ряд с крупнейшими мегаполисами мира, в которых идет активное развитие метро.