Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Топливо и дальше будет дорожать

Общество
Топливо и дальше будет дорожать
Если сложившаяся сегодня в отрасли ситуация сохранится, то в среднесрочной перспективе нам стоит ожидать исключительно роста цен на бензин. Сейчас в стране есть все условия, которые могут привести к катастрофе на топливном рынке.

К примеру, сегодня заморожены розничные цены на бензин, а оптовые цены никак не регулируются. Поэтому сейчас они практически равны розничным ценам, а в некоторых регионах даже превышают их. И в таких условиях вести коммерческую деятельность независимый сектор, а это около 60 процентов инфраструктуры топливного рынка, в принципе не может.

Поэтому в условиях непринятия каких-либо оперативных мер мы прогнозируем серьезный ущерб для топливной инфраструктуры страны и очень резкий рост цен на бензин и дизельное топливо.

Ранее мы озвучивали цифру в 100 рублей за один литр бензина. Я и сейчас уверен, что такое вполне может произойти, если будет уничтожена независимая топливная инфраструктура, а все условия сегодня для этого созданы. И если рынок будет окончательно монополизирован, мы можем столкнуться с любой ценой.

По той простой причине, что существующие сетевые мощности вертикально интегрированных компаний не могут удовлетворить потребность всей страны в топливе.

Если мы будем говорить о ближайшем будущем, то стоит ожидать, что скоро стоимость бензина вырастет еще на 3–5 рублей за литр.

Еще одну проблему составляет то, что многие отечественные нефтяные компании стремятся увеличить продажи на внешнем рынке, потому что внутренний рынок для них менее привлекателен. А у нас сейчас производимого объема топлива едва хватает на то, чтобы покрыть потребности внутри страны. Поэтому возникает ситуация, когда даже из-за небольшого объема бензина, который уходит за рубеж, внутренний рынок испытывает дефицит.

Если говорить про позитивные стороны, то сегодня снижен акциз на бензин и дизельное топливо. Впрочем, до мелкого опта, а это, напомню, большая часть АЗС в России, такое снижение пока не дошло.  

ДРУГОЕ МНЕНИЕ

Минус двенадцать копеек

Колонка директора фонда энергетического развития Сергея Пикина

Не уверен, что сегодня стоит говорить о том, что нас ждет сильный скачок цен на бензин. Можно даже предположить, что они будут падать (далее…).

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.