НАВЕРНОЕ, это беспрецедентный случай в истории авиаперевозок – то, что случилось в конце лета с авиаальянсом AirUnion. Одно из крупнейших российских авиапредприятий, проработавшее чуть более двух лет и казавшееся сильным и непобедимым, рухнуло быстро и стремительно. Вначале, в августе, еще казалось, что все обойдется. Что пассажиры, по восемь-десять дней сидящие на чемоданах в ожидании рейса, – временное явление. Что AirUnion расплатится с долгами за топливо.AirUnion не спасло ничто. Он обанкротился, и разруливать ситуацию теперь придется правительству Москвы и госкорпорации «Ростехнологии». Вчера состоялось историческое совещание пока еще условного совета директоров нового авиахолдинга. И наконец-то измученные пассажиры смогут летать спокойно. Правительство Москвы внесло в актив нового авиахолдинга принадлежавший ему пакет акций авиакомпании «Атлант-Союз». Это составило 49% капитала.«Ростехнологии» добавили свой 51% в виде акций нескольких авиаперевозчиков, в том числе и печально известного AirUnion.– Предстоит решить много проблем, – сказал журналистам после совещания Юрий Лужков. – Ситуацию надо будет выправлять постепенно: сначала наладить вновь авиаперевозки пассажиров, потом справляться с банкротством. Надо будет разобраться с многочисленными долгами, которые набрала компания AirUnion.По словам Лужкова, новая компания будет очень крупной, в нее вольются десятки региональных перевозчиков, поэтому совершенно необходимо создать хабы (то есть не просто аэропорты, а пересадочные узлы с терминалами, станциями техобслуживания, железнодорожным сообщением) в Москве, в Санкт-Петербурге, Красноярске, Хабаровске.Новый авиаперевозчик самолеты будет и покупать, и приобретать в лизинг. Все зависит, сказал мэр, от дальности маршрута, на котором будет работать машина, и от количества пассажиров. Короче говоря – от скорости окупаемости самолета.Пока «рабочее» название новой компании звучит так: «Авиалинии России».Окончательный день рождения и крещения авиахолдинга запланирован на 11 ноября.[b]Прямая речь[/b] Юрий ЛУЖКОВ: – Мы ставим перед правительством вопрос о дотациях на билеты по крайней мере для тех пассажиров, которые летят на большие расстояния.