Знак «Метро» и дизайн названия станции у входа в подземку могут изменить

Юлия Астраханцева

27 декабря 2013 13:42 Город

Информация об угрозе взрыва на станции столичного метро «Лубянка» не подтвердилась / Агентство «Фото ИТАР-ТАСС»

Московские власти разработают новую концепцию транспортной навигации столицы к середине 2014 года.

В частности, может быть изменен сам знак «Метро» и дизайн названия станции возле входа в подземку и пешеходной навигационной стелы у выхода.

Кроме того, изменится знак «вход в метро» на дверях и тоннелях подземных переходов, табличка «касса», подвесная табличка при входе на эскалатор, а также другие элементы навигации метрополитена.

Также власти разработают нумерацию и схему выходов из подземных переходов.

Для новой системы навигации, которую планируется внедрить в столице в 2014 - 2015 годах, будет также выполнена версия на латинице.

На разработку такой концепции город планирует потратить порядка 150 миллионов рублей, рассказал сетевому изданию M24.ru источник в московской мэрии.

Для транспортных объектов будут разработаны специальные указатели и пиктограммы: они будут размещены на ТПУ, остановках общественного транспорта, в салонах автобусов, на платформах и станциях железнодорожных вокзалов, в велокоридорах, на парковках и прокатах велосипедов, а также в пешеходных зонах.

Также будет разработан знак стоянки такси и водных видов транспорта. Указателей парковок станет больше, чтобы водители могли легко сориентироваться, долго ли еще ехать до ближайшей стоянки.

Член совета Гильдии маркетологов Николас Коро пояснил изданию, что действующие знаки метро не несут никакой исторической ценности.
«Буква «М» просто взята из типографских шрифтов, поэтому сделать знаки и указатели более интересными вполне возможно», - сказал эксперт.

Стоит отметить, что Московский метрополитен уже давно планирует сформировать четкий узнаваемый бренд подземки.

Напомним, в 2014 году на 134 станциях метро появится напольная навигация. Также планируется заменить уже существующую навигацию на «Пушкинской», «Чеховской» и «Тверской». Между тем, за Кольцевую линию подземки эксперимент пока выводиться не будет. На разработку дизайн-проектов и оснащение станций метро напольной навигацией городское правительство потратит около 117 миллионов рублей.