Задержание экс-замглавы Бурятии Луковникова: причина, реакция главы региона, доходы и биография чиновника

Глава Бурятии Алексей Цыденов сообщил о задержании своего экс-зама Евгения Луковникова, назвав его «самым доверенным человеком». Задержание связано со строительством моста, который не могут завершить уже шестой год. Чиновник работал в правительстве республики с 2017 года, а в 2025-м ушел по собственному желанию. Позднее оказалось, что мужчину уволили в связи с утратой доверия. Что еще известно о деле Луковникова — в материале «Вечерней Москвы».

Задержание Луковникова

О задержании бывшего заместителя председателя правительства Бурятии Евгения Луковникова стало известно во вторник, 17 марта. Об этом сообщил глава республики Алексей Цыденов.

— Сегодня в Москве задержали моего бывшего заместителя Луковникова. Ему предстоит этапирование в Улан-Удэ и проведение следственных действий, — сообщил глава Бурятии.

По его словам, задержание бывшего зама связано со строительством третьего моста в городе Улан-Удэ. Предположительно, Луковников выбрал в качестве субподрядчиков этого проекта фирмы, которыми руководят его знакомые или родственники.

— О чем вообще люди думают. И чем думают. Сегодня не те времена, когда что-то можно утаить. Самый доверенный человек был. Я его сам из Москвы приглашал как специалиста в строительстве, — возмутился Цыденов в своем Telegram-канале.

Скандал со строительством моста

Третий мост, с которым связывают задержание Луковникова, планировалось построить на реке Уде в Улан-Удэ. Этот проект поручил реализовать президент России Владимир Путин в 2017 году. Контракт на строительство подписали в 2019-м, а работы начались весной 2020-го. Правительство рассчитывало, что на реализацию проекта уйдет около 7,5 миллиарда рублей, но в настоящий момент эта сумма выросла до 8,6 миллиарда рублей, при этом мост пока не достроен.

Госзаказчиком строительства моста было учреждение «Бурятрегионавтодор», генеральным подрядчиком — компания «Хотьковский автомост», а основным субподрядчиком — фирма «Улан-Удэстальмост». Луковников курировал реализацию работ.

Изначально срок сдачи проекта в эксплуатацию установили на 2024 год, но в «Бурятрегионавтодоре» надеялись закончить на год раньше. Затем срок сдвинули на 2025 год. Тем временем рабочие стали массово увольняться со стройки из-за задержки зарплат. К осени 2025 года мост был готов лишь на 49 процентов, срок сдачи сдвинули еще на два года.

Строительство проходило на фоне ряда скандалов. В феврале 2025 года задержали руководителя «Бурятрегионавтодора» Владимира Соснина, который подписал акт приемки некачественных работ на мосту. Оказалось, что «Хотьковский автомост» установил на третьем мосту через Уду не дорогостоящие гофрированные трубы, а их дешевые аналоги. Осенью того же года власти Бурятии расторгли контракт с этой компанией и начали подыскивать нового генподрядчика.

Биография Луковникова

Евгению Луковникову 62 года. Он отучился на инженера-строителя в Ленинградском высшем Краснознаменном училище железнодорожных войск и военных сообщений. В начале карьеры занимал руководящие должности в отделе пути Иркутского отделения Восточно-Сибирской железной дороги. А в 2000 году был назначен замначальника службы пути по инженерным сооружениям одного из управлений Забайкальской железной дороги.

Затем Луковников переехал в Москву и в 2002 году стал научным сотрудником сибирского отделения Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. В 2004-м был назначен главным инженером московского подразделения Октябрьской железной дороги (филиал РЖД). С 2008 года мужчина исполнял обязанности руководителя центрального управления Федерального агентства железнодорожного транспорта, а в 2012-м стал замруководителя этого учреждения.

На пост замглавы Бурятии Луковников пришел в 2017 году по приглашению Алексея Цыденова. Он стал курировать строительство и инфраструктуру. При его участии в центре Улан-Удэ в 2023 году началась реализация плана по реконструкции города — этот проект одобрил Владимир Путин.

В январе 2024 года Луковников ушел в отставку по собственному желанию. Но через полгода он вернулся на пост зампредседателя правительства Бурятии и проработал до июня 2025 года, после чего снова уволился по собственному желанию.

А в марте суд изменил формулировку увольнения Луковникова с «по собственному желанию» на «в связи с утратой доверия». Прокуратура выяснила, что экс-чиновник скрыл конфликт интересов: при трудоустройстве в правительство Бурятии он не сообщил, что ранее работал в трех строительных компаниях, которые занимались реализацией крупных инфраструктурных проектов и теоретически могли приносить ему выгоду уже на посту замглавы республики. А в двух этих компаниях продолжало трудиться аффилированное с ним лицо.

— Кроме того, он не представил сведения о доходах, имуществе и обязательствах имущественного характера несовершеннолетнего ребенка, — уточняли в бурятской прокуратуре.

Богатая жена Луковникова

В последний раз сведения о доходах Луковникова публиковались в открытом доступе в 2018 году. На тот момент его годовой заработок составлял 2,4 миллиона рублей. А вот его жена Алевтина в том году принесла в семью 4,2 миллиона рублей. Женщина работает частным психологом, консультация у нее стоит 2,8 тысячи рублей.

В собственности у семьи чиновника в 2018 году был земельный участок площадью 11 соток, жилой дом размером 199 квадратных метров, квартира на 94,4 «квадрата» и внедорожник Toyota Land Cruiser 150.

Алевтина Луковникова любит хвастаться светской жизнью в соцсетях. В ее блоге можно найти много фотографий из заграничных курортов, магазинов в ГУМ, Большого театра, концертов иностранных музыкальных групп и дорогих ресторанов.

Дочь Луковниковых, по данным региональных СМИ, живет во Франции. Всего семья экс-чиновника воспитывает пятерых детей.

В мае под следствием оказался другой высокопоставленный чиновник из Бурятии — министр транспорта республики Александр Гоге. Его обвинили во взяточничестве и превышении должностных полномочий, мужчина связан с делом местных дорожных компаний. В правительстве Бурятии называли задержание Гоге «ожидаемым».