Первый пробный поезд московского метро: как это было в 1934 году

Запуск первого пробного поезда будущего Московского метрополитена состоялся 15 октября 1934 года. Пробный участок проходил от «Комсомольской» до «Сокольников». Состав отправился в путь в 20:20 со скоростью около 20–25 километров в час, за вечер было совершено шесть рейсов, а в процессе испытаний поезд разогнался до 60 километров в час. Первыми на линию вышли вагоны типа «А», спроектированные к открытию метро в 1935 году.

Когда состоялся запуск первого пробного поезда метро?

Запуск первого пробного поезда будущего Московского метрополитена состоялся 15 октября 1934 года. Пробный участок проходил от «Комсомольской» до «Сокольников».

Как проходил первый рейс?

Состав отправился в путь в 20:20 со скоростью около 20–25 километров в час. Всего в тот вечер было совершено шесть рейсов, а в процессе испытаний поезд разогнался до 60 километров в час.

Какие вагоны вышли на линию первыми?

Первыми на линию вышли вагоны типа «А». Их спроектировали специально к открытию московского метро в 1935 году и разработали в рекордно короткие сроки.

Кто управлял первым составом?

В тот день составом управлял не машинист, а инженер завода «Динамо» Михаил Шполянский.

Что было уникального в первом поезде?

По словам историка и москвоведа Александра Самсонова, это был первый в истории российского железнодорожного транспорта случай, когда поезда стали получать питание от контактного рельса.

— Интересно и то, что электрооборудование спроектировали и изготовили на заводе "Динамо", а кузов и тележки — на Мытищинском вагоностроительном заводе, — отметил он.

Как выглядели вагоны типа «А» внутри?

Внутреннее убранство вагонов впечатляло: мягкие кожаные диваны, линолеум на полу, никелированные поручни. Салон освещали 30 электрических ламп «формы тюльпан».

Характеристики вагонов типа «А»:

44 сидячих места с отделкой из желтого фактурного картона;

• четыре пары двустворчатых дверей;
• мягкие кожаные диваны;
• линолеум на полу;
• никелированные поручни;
• 30 электрических ламп «формы тюльпан».

Какого цвета были первые вагоны?

Снаружи первые вагоны были песочно-желтыми сверху и темно-красными, кирпичного оттенка, снизу.

Когда метро открылось для публики?

Для широкой публики метро открыло свои двери 15 мая 1935 года. Для жителей СССР такие «умные» поезда были настоящей диковинкой.

Инновационные новшества в первых поездах:

• система аварийной остановки поезда;
• кнопка контроля состояния машиниста в кабине.

Сколько пассажиров перевезли вагоны типа «А»?

За первый год работы вагоны «А» перевезли 41 миллион пассажиров. Это были небывалые цифры.

— За первый год работы вагоны "А" перевезли 41 миллион пассажиров! Это были небывалые цифры, — отметил москвовед.

Чем отличались вагоны типа «Б»?

Затем появились вагоны типа «Б». Они отличались плавным ходом, там появилась сигнализация закрытия дверей.

Как изменился метрополитен за 91 год?

За 91 год метрополитен сильно изменился. Для сравнения, протяженность линии составляла примерно 11,5 километра. Всего было 13 станций. Сегодня протяженность метрополитена составляет более 550 километров сети, а количество станций — более 300.

Сравнение метро тогда и сейчас:

• протяженность линии в 1934 году — около 11,5 километра;
• количество станций в 1934 году — 13;
• протяженность метрополитена сегодня — более 550 километров;
• количество станций сегодня — более 300.

Что говорит заммэра Москвы о развитии метро?

— Московский метрополитен — главная транспортная артерия столицы. Темпы его строительства — одни из самых высоких в мире и самые быстрые среди метрополитенов Европы и Америки. Все больше москвичей выбирают городской транспорт для передвижения. Среднесуточный пассажиропоток московского метро в 2025 году вырос на 1,5 процента, при этом 18,7 тысячи поездок в день совершают новые пассажиры. По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим развивать лучшую в мире транспортную систему, — сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Вопросы и ответы

• Когда состоялся запуск первого пробного поезда московского метро?

Первый пробный поезд Московского метрополитена запустили 15 октября 1934 года.

• По какому маршруту шел первый поезд?

Пробный участок проходил от «Комсомольской» до «Сокольников».

• С какой скоростью шел первый поезд?

Состав отправился в путь в 20:20 со скоростью около 20–25 километров в час. В процессе испытаний поезд разогнался до 60 километров в час.

• Сколько рейсов совершил первый поезд?

Всего в тот вечер было совершено шесть рейсов.

• Какие вагоны вышли на линию первыми?

Первыми на линию вышли вагоны типа «А», спроектированные к открытию метро в 1935 году.

• Кто управлял первым составом?

Составом управлял не машинист, а инженер завода «Динамо» Михаил Шполянский.

• Чем был уникален первый поезд?

Это был первый в истории российского железнодорожного транспорта случай, когда поезда стали получать питание от контактного рельса.

• Как выглядели вагоны типа «А» внутри?

Внутри были мягкие кожаные диваны, линолеум на полу, никелированные поручни, 30 электрических ламп «формы тюльпан», 44 сидячих места и четыре пары двустворчатых дверей.

• Когда метро открылось для публики?

Для широкой публики метро открыло двери 15 мая 1935 года.

• Сколько пассажиров перевезли вагоны «А» за первый год?

За первый год работы вагоны «А» перевезли 41 миллион пассажиров.

• Чем отличались вагоны типа «Б»?

Вагоны типа «Б» отличались плавным ходом, там появилась сигнализация закрытия дверей.

• Сколько станций и километров было в метро в 1934 году?

Протяженность линии составляла примерно 11,5 километра, всего было 13 станций.

• Сколько станций и километров в метро сегодня?

Сегодня протяженность метрополитена составляет более 550 километров сети, а количество станций — более 300.

• Как вырос пассажиропоток метро в 2025 году?

Среднесуточный пассажиропоток московского метро в 2025 году вырос на 1,5 процента, при этом 18,7 тысячи поездок в день совершают новые пассажиры.

Что важно знать о первом поезде московского метро?

Первый пробный поезд московского метро запустили 15 октября 1934 года на участке от «Комсомольской» до «Сокольников». Составом управлял инженер завода «Динамо» Михаил Шполянский. Для публики метро открылось 15 мая 1935 года. За первый год вагоны «А» перевезли 41 миллион пассажиров.

Ключевые выводы:

• первый пробный поезд метро запустили 15 октября 1934 года;
• маршрут — от «Комсомольской» до «Сокольников»;
• первый рейс — в 20:20, скорость 20–25 километров в час;
• за вечер совершено шесть рейсов, максимальная скорость — 60 километров в час;
• первыми вышли вагоны типа «А»;
• составом управлял инженер завода «Динамо» Михаил Шполянский;
• поезда впервые получали питание от контактного рельса;
• электрооборудование сделали на заводе «Динамо», кузов и тележки — на Мытищинском вагоностроительном заводе;
• для публики метро открылось 15 мая 1935 года;
• за первый год вагоны «А» перевезли 41 миллион пассажиров;
• в 1934 году протяженность линии — около 11,5 километра, 13 станций;
• сегодня — более 550 километров сети и более 300 станций.