Владимир Ефимов: До 2029 года в Москве появятся станции на пяти линиях метро

В 2027–2029 годах завершится строительство участка Рублево-Архангельской линии между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Новорижская», южного участка Троицкой линии и Бирюлевской линии от станции «ЗИЛ» до станции «Бирюлево». Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о планах развития рельсового транспорта в Москве на ближайшие три года.

Ефимов отметил, что развитие транспортной инфраструктуры остается одним из приоритетных направлений работы руководства города.

— До конца 2029 года планируем построить 23 станции метро на пяти линиях метрополитена. Сейчас ведется как активное строительство, так и работы подготовительного периода. Строим участок Троицкой линии от «Новомосковской» до «Троицка» с шестью станциями, Рублево-Архангельскую продлим на пять станций до «Новорижской». Также в транспортной системе города появится новая Бирюлевская линия с 10 станциями. Помимо этого, построим станции «Гольяново» и «Южный порт» на действующих Арбатско-Покровской и Люблинско-Дмитровской линиях, — приводит слова Ефимова пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.

В сентябре был открыт первый участок Рублево-Архангельской линии — от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева». Она стала 17-й в Московском метрополитене и шестой новой, включая Московское центральное кольцо, построенной с 2011 года.

Под руководством мэра Москвы Сергея Собянина реализуется долгосрочная программа развития метрополитена. Новые станции сократят время поездок для пассажиров, разгрузят улично-дорожную сеть и действующие линии метро, повысят связанность районов и доступность городского транспорта. На новых участках метро пассажиров будут перевозить современные поезда российского производства. Это обеспечит высокий уровень комфорта, безопасности и надежности.

Трассировка южного участка Троицкой линии идет за МКАД вдоль Калужского шоссе по территориям районов Коммунарка и Троицк. Развитие метро здесь ведется на опережение: транспортный каркас формируется заранее, создавая основу для дальнейшего жилищного строительства и развития социальной инфраструктуры вокруг станций.

Бирюлевская линия строится в сложившихся районах с большим количеством инженерных коммуникаций и оживленных автомобильных дорог, поэтому разместить строительные площадки здесь сложнее. Тем не менее ведется активная работа, планируется, что уже в 2029 году движение будет запущено до станции «Бирюлево».

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что формирование надежного, безопасного и эффективного городского транспорта с высоким уровнем сервиса — ключевая задача развития транспортной системы Москвы.

Москва — один из лидеров среди регионов по объемам строительства. В 2011–2026 годах было построено и реконструировано свыше 270 километров новых линий, открыто 130 станций метро, в том числе Московское центральное кольцо и Большая кольцевая линия. Возведение в столице транспортных объектов соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни».