Под путепроводом даже днем темно и страшно
До запуска Московского центрального кольца под путепроводом мало кто осмеливался проходить вечером и ночью — под мостом находился полузаброшенный склад строительных материалов.
— С открытием станции МЦК «Соколиная Гора» тут неожиданно образовалась пешеходная зона, — рассказывает местный житель Игорь Галкин. — Сюда стекается народ с 3-й, 5-й и 8-й улиц Соколиной Горы, с улиц Гаражной, Уткина, Бориса Жигуленкова, Буракова и проспекта Буденного. К станции дорога лежит как раз под этим мостом.
Опираясь на трость, Игорь Галкин демонстрирует мне участок.
— Сам я мало пользуюсь этой дорогой, только при необходимости, — продолжает экскурсию Галкин. — Если только нужно в магазин или аптеку. — Но вот мои соседи по дому возмущены, что по вечерам здесь такая темень, хоть глаз выколи.
Да и днем, во время нашего разговора в ясный день под мостом — полумрак. К нашему диалогу присоединяется одна из прохожих. Светлана Гончарова услышала, что мы обсуждаем отсутствие освещения под путепроводом.
— Я тут неподалеку продавцом работаю, — рассказывает Светлана. — И часто после смены поздно вечером возвращаюсь этой дорогой. Честно скажу, неприятное место — всегда темно. А муж, поскольку и сам частенько работает ночью, не каждый раз может меня встретить. Ситуация — хоть работу бросай! Из разговора с местными жителями выясняется, что не освещается проход под мостом по самой банальной причине — нет электропроводки. Она просто не предусмотрена. Почему — неизвестно.
— Я взялся тут подсчитать, — продолжает нашу беседу Игорь Галкин, — сколько потребуется лампочек, чтобы людям было комфортно ходить этой дорогой. От 28 до 34 штук. Не такие уж это большие деньги. Да и спокойнее людям будет, не говоря уже о том, что это поможет профилактике преступности.
Неплохо было бы, уверен Галкин, установить здесь и видеокамеры, при помощи которых круглосуточно будет вестись наблюдение за потоком людей, направляющихся к станции Московского центрального кольца «Соколиная Гора». Провести освещение — дело несложное. В пяти метрах от моста-путепровода трудно не заметить большую трансформаторную будку-распределитель. За комментарием корреспондент «ВМ» обратился к ветерану МВД Василию Крячко.
— Свет под путепроводом должен быть — и в первую очередь чтобы люди чувствовали себя в безопасности, — рассказывает ветеран МВД. Как показывает практика, большая часть преступлений совершается именно в темных местах и в темное время суток. Как мне рассказывали мои коллеги-полицейские из других стран, в Германии и Чехии, например, стараются заботиться о том, чтобы все дороги и тротуары были освещены.
С просьбой помочь с освещением корреспондент «ВМ» обратился в управу района Соколиная Гора. Но секретарь главы управы объяснила, что подобные вопросы не в их компетенции, нужно писать в правительство Москвы.
Связываюсь с муниципальным депутатом района Соколиная Гора Николаем Пинясовым, чтобы он подготовил письмо мэру. Вскоре после обращения от начальника отдела писем Управления по организации работы с документами аппарата мэра и правительства Москвы И. Н. Чигиревой приходит ответ: «Ваше обращение зарегистрировано. В соответствии с Федеральным законом «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» его рассмотрением занимается Управление координации деятельности Комплекса городского хозяйства Москвы. Ответ на ваше обращение будет направлен по указанному вами адресу в установленные сроки». Так что ждем результатов.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Вячеслав Плотников, юрист:
— По инициативе мэра и правительства Москвы создан централизованный портал «Москва. Наш город» (gorod.mos.ru), куда можно написать жалобу или оставить заявление. На этом портале каждый житель столицы может найти информацию о запланированных работах во дворе и доме, задать вопрос, сообщить о проблеме, касающейся дворовой территории, многоквартирного дома, объектов дорожного хозяйства, нестационарной торговли, строительства, общественного транспорта, здравоохранения, проиллюстрировать (дополнить) их фотоматериалами, оценить объекты и услуги.