Обновленный поезд «Москва» вышел на Филевскую линию
Обновленный поезд «Москва» второй модификации специально создали для Филевской линии метрополитена. Он отличается повышенным комфортом и надежностью.
— Для его создания взяли все лучшие технические решения, примененные в первой модели «Москвы», и адаптировали состав для движения по наземным участкам метро, — рассказал руководитель столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
В головных вагонах поезда часть сидений развернули так, чтобы пассажирам было удобнее любоваться видами города. Все-таки из 13 станций Филевской линии метрополитена 7 расположены под открытым небом. Часть сидений складывается. Такая система позволила увеличить общую вместимость.
Легко дышать
Комфорт пассажиров обеспечивает мощная современная система кондиционирования. Для поддержания прохлады летом и тепла зимой установлены двери с кнопками открытия. Для пассажиров Филевской линии метро, на которой есть множество открытых участков, это особый подарок.
Свет меняет цвет
Для освещения внутри вагонов выбраны светодиодные лампы. Их особенность в том, что в утреннее время от них исходит холодный свет, который считается более бережным для зрения, а вечером — теплый, создающий уют во время поездки домой.
Необычный дизайн
Внутреннее оформление вагонов поезда отличается от классического дизайна. На специальных стикерах в салоне поясняются все внедренные новшества. К примеру, что «Москва» второй модификации является самым бесшумным поездом. А кресла в салоне отталкивают влагу.
Умные технологии
Навигационные табло над дверями заменены на яркие дисплеи. Рассмотреть информацию на них можно даже при ярком солнечном свете. Как и в поездах первой модификации «Москва», в новых вагонах есть USB-разъемы для зарядки гаджетов, сенсорные интерактивные мониторы для расчета оптимального маршрута и времени поездки. Проход через все вагоны — сквозной, а дверные проемы расширены до 1,4 метра.
Планы на будущее
Полностью обновить подвижной состав на Филевской линии, по словам Максима Ликсутова, планируется до конца года.
— Вместо «Русичей» мы запустим 27 шестивагонных поездов нового поколения, — уточнил заммэра по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
СМЕНА СОСТАВОВ
Сегодня по двум самым загруженным линиям московского метрополитена курсирует свыше 50 поездов «Москва» первой модификации. Семь из них запущено по Калужско-Рижской линии, а остальные перевозят пассажиров по Таганско-Краснопресненской. Первый из этих поездов был запущен весной прошлого года.