Сергей Собянин ответил на «острый» вопрос о повышении платы на парковку

— Цена за парковку выросла, и выросла серьезно.

— Когда меня встречали, спрашивали, что творите. Я отвечал, что делаю для вас. Платная парковка — это для автомобилистов, это возможность проехать по городу и оставить личный транспорт спокойно.

— Может дифференцированный подход при оплате парковки нужно ввести?

— Мы послушали массу критики, нам сказали, что по субботам нужно вводить бесплатную парковку. Но трафик в выходные иногда больше, чем в будни. Москвичи выезжают в центр, в кафе, рестораны, магазины, театры. Дал слабину, сделали бесплатную парковку в выходные (смеется).

— Но иногда оставить машину материально недоступно.

— Но если сделать бесплатную парковку, то есть риск, что люди оставят машину на хранение. Иногда приходится принимать жесткие, непопулярные решения. В конечном итоге проблема может быть не решена. За восемь лет количество машин выросло в полтора раза. В 2000-м все стояли в 9-10-балльных пробках. Казалось, что Москва может остановиться.

— Но и мы сейчас стоим в пробках.

— Перед Новым годом все больше людей выезжают на улицы. Но Москва поехала быстрее, и мы это видим. Потом поедем еще быстрее. Недавно собирались с железнодорожниками. На пригородных электричках приезжал миллион человек. Когда мы реализуем проект Московских центральных диаметров, на транспорте добавится еще миллион. С учетом МЦК - это три миллиона человек. Но все они воспользуются общественным транспортом. Это и есть задача, которую интересно реализовать.