ЦОДД начал тестировать подсветку на асфальте рядом со светофорами

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) запустил проект с дублирующей подсветкой на асфальте, расположенной рядом со светофорами. Он проходит по 10 адресам, на половине из которых будут тестировать светодиодные блоки, встроенные в тротуар, а на другой — световые проекторы. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

В ведомстве отметили, что пешеходы часто отвлекаются на телефон и не замечают сигнал светофора, а подсветка поможет им заранее увидеть переход и оценить дорожную ситуацию. Благодаря этому снизится риск выхода на проезжую часть из-за невнимательности и сократится количество нарушений, а пешеходы будут быстрее считывать сигналы светофора.

— Подсветка, которая дублирует сигналы светофора, помогает заранее привлечь внимание к переходу и снизить риск опасных ситуаций. По итогам эксперимента мы примем решение о дальнейшем развитии проекта, — рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве города по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Подсветка работает в любую погоду, включая дождь и сильный мороз.

24 апреля Максим Ликсутов рассказал, что протяженность выделенных полос для общественного транспорта в Москве превышает 500 километров. Они входят в комплексную систему приоритета, которая включает настройку светофоров, обособление трамвайных путей и оптимизацию дорожной разметки.