Ефимов: Щит «Лилия» прошел почти километр тоннеля на Рублево-Архангельской линии
10-метровый тоннелепроходческий комплекс «Лилия» сооружает двухпутный тоннель между станциями «Серебряный» Бор» и «Строгино» Рублево-Архангельской линии метро. Щит-гигант прошел уже более 800 метров тоннеля. Об этом сообщил глава Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
— Тоннелепроходческий комплекс «Лилия» сооружает самый протяженный подводный тоннель в столичном метро. Щиту предстоит пройти 3,34 километра, из которых почти два — под водой. Комплекс уже выполнил участок проходки под Москвой-рекой и в ближайшее время приступит к работе под Большим Строгинским затоном. Перед началом подводной проходки проводят подготовительный этап: тщательно проверяют оборудование и обновляют изношенные детали. В процессе работ специалистам-кессонщикам предстоит несколько раз заменить режущий инструмент, — отметил Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса столицы.
Работы по проходке выполняются в водоупорном глинистом слое. Конструкцию тоннеля собирают из специальных тюбингов с металлоизоляцией для надежности и герметичности сооружения.
На будущей станции «Строгино» завершены земляные работы и устройство ограждающих конструкций, ведутся монолитные работы. На соседней станции «Липовая Роща» также завершены земляные работы и монтаж ограждающих конструкций, монолит станции выполнен более чем наполовину. Здесь началась обратная засыпка котлована и отделочные работы во внутренних помещениях и пассажирской зоне.
Протяженность Рублево-Архангельской линии превысит 27 километров. В ее составе появится 12 станций: «Деловой центр» и «Шелепиха», ранее входившие в состав Большой кольцевой линии, а также построенные — «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «СберСити», «Новорижская», «Красногорск», «Изумрудные холмы». С новой линии можно будет пересесть на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. С полным вводом линии более одного миллиона жителей семи районов города получат новые станции метро. Пассажиров Рублево-Архангельской линии метро будут перевозить самые современные и технологичные поезда российского производства «Москва-2026».
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Рублево-Архангельской линии метро. Он также рассказал, как будет оформлена станция метро «СберСити».
«Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и главный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.