Владимир Ефимов: Станция «ЗИЛ» Бирюлевской линии метро готова более чем на треть
На станции «ЗИЛ» Бирюлевской линии метро продолжаются монолитные работы. Они завершены на 65 процентов. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
— В Даниловском районе на юге столицы продолжается строительство станции «ЗИЛ» Бирюлевской линии метро. Здесь активно идет устройство монолита — уложено более 35 тысяч кубометров железобетона. Метростроители приступили к архитектурно-отделочным работам. На оборотных тупиках за станцией завершены земляные работы, ведется обратная засыпка и возведение основных конструкций. В этом году планируется начать монтаж инженерных систем, в том числе эскалаторов. Общестроительная готовность станции превысила 35 процентов, — отметил Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.
Станция «ЗИЛ» строится на пересечении проспекта Лихачева с улицей Братьев Рябушинских вблизи платформы ЗИЛ МЦК. Здесь появятся пересадки на Троицкую линию метро и Московское центральное кольцо. Станция будет иметь два вестибюля с выходами на обе стороны проспекта Лихачева.
Строительство станции «ЗИЛ» Бирюлевской линии имеет ключевое значение для транспортного развития столицы. Новый узел объединит МЦК, Троицкую и будущую Бирюлевскую линии метро, связав застраиваемую территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с жилыми районами Западное и Восточное Бирюлево. Благодаря удобным пересадкам и современным поездам пассажиры смогут строить быстрые и комфортные маршруты, экономя время на ежедневных поездках по городу.
Бирюлевская линия метро пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлево. Ранее Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской линии метро. Он также рассказал о строительстве станции «Луганская».
Москва — один из лидеров среди регионов по объемам строительства. В 2011–2026 годах было построено и реконструировано свыше 270 километров линий и 130 станций метро, в том числе на Московском центральном кольце и Большой кольцевой линии. Возведение в столице транспортных объектов соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни».