Ефимов: Соединительную ветку в электродепо «Новорижское» строит уникальный щит

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Олеся» ведет проходку соединительной ветки из депо «Новорижское» до станции «Новорижская» Рублево-Архангельской линии метро. Уникальный щит сконструирован для работы в московских грунтах. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Возведение в столице транспортных объектов, в том числе станций и линий метро, соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни».

— Тоннелепроходческий комплекс «Олеся» диаметром 10 метров начал проходку от строящегося депо «Новорижское» к будущей станции «Новорижская» в октябре. Этот щит сконструирован специально для работы в московских грунтах. В нем предусмотрена уникальная камера безопасности, предназначенная для защиты проходчиков при чрезвычайных ситуациях. Она установлена далеко от гидравлических баков и дизель-генератора, а также оснащена системой очистки воздуха и всем необходимым для первой помощи, — рассказал Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.

Щиту предстоит преодолеть больше километра.

Парк поездов, обслуживающий первые пять станций Рублево-Архангельской линии, укомплектован самыми современными и технологичными российскими вагонами «Москва-2026». На первом этапе на линию вышли 12 составов. Сейчас линию обслуживает электродепо «Солнцево», одно из крупнейших в столичном метро, а в дальнейшем после открытия — электродепо «Новорижское». Оно будет оснащено самым современным оборудованием для эффективного обслуживания поездов.

Рублево-Архангельская линия была открыта президентом России Владимиром Путиным и мэром Москвы Сергеем Собяниным 5 сентября 2026 года. Она стала 17-й в столичном метрополитене. В будущем линия свяжет активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с деловым центром «Москва-Сити», ее протяженность превысит 28 километров.

Ранее Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Рублево-Архангельской линии метро. Также он сообщил, что на Бирюлевской линии метро завершилась проходка левого тоннеля от «ЗИЛа» до «Острова Мечты».

Москва — один из лидеров среди регионов по объемам строительства. В 2011–2026 годах было построено и реконструировано свыше 270 километров линий и 130 станций метро, в том числе на Московском центральном кольце и Большой кольцевой линии.