Сигнал бедствия от «Севола» поступил через час после аварии

Сигнал бедствия с парома поступил в береговую полицию города Мокпо в 8.58 (3.58 мск) 16 апреля. Ранее сообщалось, что об аварийной ситуации стало известно лишь на 9 минут раньше – в 8.49, однако, очевидцы утверждают, что еще не было восьми, когда корабль начал крениться. Об этом сообщила работавшая на судне 19-летняя Сон. Ее слова подтвердил работник судовой бойлерной Чон подтверждает эту версию. «Я закончил работу в 7.40, и в это время корабль стал резко переворачиваться. Выбились стекла, все люди попадали», — сказал он.

Рыбаки, которые находились в то утро в районе места затопления также сообщили, что корабль стоял без движения между 7 и 7.30, что показалось им странным.

По словам пассажиров, руководство судно велело им оставаться на своих местах, несмотря на то, что уже было ясно, что судно тонет. Один из учащихся, в частности, рассказал: «Паром начал давать крен, и мы стали спрашивать, пора ли уже спасаться. Но по-прежнему звучала просьба оставаться на местах. Я очень волнуюсь за судьбу остальных студентов из тех кают».

Ранее сообщалось, что капитан парома, который одним из первых эвакуировался с тонущего судна, признал свою вину и извинился за свои действия.

В насоящее время известно о 28 погибших. Судьба 268 человек из 475 находившихся на пароме в момент аварии по-прежнему остается неизвестной, сообщает РИА Новости.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В Южной Корее повесился замдиректора вуза, где обучались студенты, пропавшие при крушении парома

Заместитель директора института в Южной Корее, где учились студенты, находившиеся на пароме «Севоль» в момент крушения – совершил самоубийство.

Мужчину обнаружили возле спорткомплекса, где разместились родные переживших крушение парома. Он висел на веревке на дереве.

Во время крушения парома замдиректора находился на пароме вместе со своими учениками.52-летний мужчина работал в вузе южнокорейского города Ансан (далее…)