Префект прошел по закоулкам

– Сопровождающего из своей машины высаживай, – с такого необычного приказа инспектору ГИБДД начал объезд префект ЮАО Петр Бирюков. – И вези не туда, где для нас приготовлено все самое чистенькое, а по самым гадким местам. Вперед! Такой подход принес результаты уже чуть ли не на первой минуте: обогнув здание префектуры и въехав в неприметный переулок, наш автобус уперся в мусорные завалы между гаражами.– Это ты кому оставил? – бросил префект чиновнику.– Петр Павлович, гаражники все будут убирать.– Выходи из автобуса, – сказал префект приближенному. – Вечером мне объяснительную напишешь. Тебе выговор и лишение премии на сто процентов. Если до субботы не будет все убрано, выгоню с работы.За столь динамичным началом последовало аналогичное продолжение. Решено было побеседовать с директором стадиона «Торпедо», чтобы привел в порядок подведомственную территорию, а именно: тротуар вдоль стадиона который метлы дворника отродясь на себе не чувствовал.По Новоспасскому мосту автобус пересек Москву-реку и углубился в Дербеневскую прибрежную промышленную зону, знаменитую дрожжевым и многими другими производствами.Здесь недоработок было меньше, но от глаз префекта они не укрылись. Как известно, по весне, после таяния основной части снега, положено везде красить заборы.Вот только следовать этому правилу никто почему-то не торопится. Все предприятия пребывают в состоянии милой затрапезности и захламленности.– Эх, вот если бы санитарный и пожарный инспекторы пришли бы и закрыли завод «Стройдеталь»! – вздохнул Бирюков. – На второй день бы все привели в порядок. А инспектор ГИБДД снял бы номера с машины, стоящей на газоне!..Так закончился осмотр муниципального района «Даниловский».Из Дербеневки вырулили к железнодорожной платформе «ЗИЛ» Павелецкого направления. Здесь идет грандиозное строительство чего-то железнодорожного, вот только ограждения строительной площадки какие-то хлипкие, погнутые. Кроме того, на стройке должен быть пункт очистки колес, дабы тяжелые грузовики не «таскали грязь» на мостовую. Здесь его не было.– Свяжитесь с корпорацией «Трансстрой», – поручил Бирюков секретарю. (Средства связи, к счастью, сейчас все мобильные.) – Алло, Владимир Григорьевич! Это префект Южного округа. Сейчас проехали мимо станции «ЗИЛ». Такой ужасной стройки я давно не видел. В общем, я изымаю ордера и приостанавливаю строительство. Пожалуйста, к субботе приведите в порядок.А далее, как говорится, везде: на границах районов местные чиновники выходили, и к нам подсаживались их соседи – была их очередь ответ держать.В муниципальном районе «Донской», как тут же заметил префект, «не покрашен ни один цоколь, хотя с 1 по 10 апреля стояла хорошая погода». Закрыть – до устранения недостатков – решено было также таксопарк напротив завода имени Орджоникидзе. Там на газонах стояла масса машин.Муниципальный район «Нагорный» собрались было объехать стороной. Но его руководитель сам напросился на инспекцию: – Обижаете, Петр Павлович! И, как выяснилось, был неправ.Автобус сразу свернул к железной дороге, и все увидели замусоренную насыпь.– Знаешь что, это не здорово! Что ж ты напросился? Подготовьте, кстати, письмо начальнику железной дороги насчет того, что все откосы Павелецкого и Курского направлений должны очищаться от мусора.Вопрос о том, кто должен убирать прирельсовую территорию, является старым предметом спора городских и железнодорожных начальств.Спальные окраинные районы не удостоились такой детальной разборки. Но упущения находились везде:– Почему не заказываете пожарные машины для мойки фасадов? В Южном Чертанове комиссия застала откровенный бардак: вокруг квартала на улице Академика Янгеля все было завалено мусором, и рядом красили бордюрные камни прямо по грязи.– Буду краток, – подытожил Бирюков. – Все наказаны. Заканчиваем объезд и встречаемся в восемь утра в субботу.Можно не сомневаться, что в ближайшие дни все окружное начальство будет «стоять на ушах». Хорошо бы, конечно, без разносов обходиться, но чудес не бывает, особенно в нашей стране. Большая уборка продолжается.