Лодки на воду!

Итак, на акватории Клязьминского водохранилища состязаются на своих легких, скоростных и маневренных лодках 67 экипажей из 21 страны. Сюда, на водную жемчужину Подмосковья, съехались лучшие мастера молодого олимпийского класса «49» во главе с вице-чемпионами Афин-2004 Родионом Лукой и Георгием Леончуком с Украины. «Здесь великолепные условия для проведения гонок мирового уровня, – поделился впечатлениями французский рулевой Эмманюэль Дайен. – А яхтклуб, где нас столь гостеприимно встретили, один из лучших из тех, что мне доводилось видеть».Дистанции гонок обслуживали специальные подразделения водной милиции, препятствуя проникновению в зону гонок посторонних катеров и яхт. Прозрачные паруса «49», похожие на крылья гигантских стрекоз, привлекали зрителей, которые активно болели за россиян за линией старта.Организацию соревнований высоко оценил генеральный секретарь Всемирной Ассоциации класса «Фотинайнер» Джон Рид: «Отлично, а если учесть, что такие крупные гонки – дебют для России, – великолепно!» По итогам квалификационных гонок в красном флоте лучшие приходы у немцев Маркуса Бауера и Макса Гроя, британцев Джона Пинка и Алекса Хопсона и поляков Маркина Чайковски и Кристиана Кирковски.Порадовал своего тренера серебряный призер олимпиады в Афинах Родион Лука – два вторых и один третий приходы. В желтом флоте сильнейшими были немцы Ян и Ганнес Пекольты – два вторых и один третий приходы,испанцы Икер Мартинес и Хабьер Фернандес – первый и третий приход. У французов Александра Монтеу и Дамина Гулоу и немцев Яна Мартина и Бена Мо Гранэ по два третьих прихода.«Неудивительно, что здесь преимущество имеют европейцы, – говорит заместитель председателя гоночного комитета Роман Ходыкин. – Низовой ветер ведет себя непредсказуемо – в течение десяти минут может поменять направление, и рулевому сразу нужно менять тактику, но в азарте гонки этот момент не всегда чувствуется. Те, кто привык тренироваться в условиях океана, как правило, проигрывают». Победители квалификации получили декоративные металлические тарелки с гравировкой – символикой чемпионата. Но впереди финальные гонки. Соревнования продолжаются!