Станция Беговая после реконструкции сможет принимать поезда еще одного МЦД

Ведется реконструкция Беговой станции первого Московского центрального диаметра (МЦД-1). После ее завершения здесь появятся три новые платформы и пассажирский вестибюль с турникетами, кассами и технической зоной. Также станция сможет принимать поезда нового МЦД-4 Апрелевка — Железнодорожная. Об этом в четверг, 18 ноября, сообщили в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).

Отмечается, что общая площадь вестибюля составит около четырех тысяч квадратных метров, платформы растянулись на 275 метров каждая. Причем две боковые будут берегового типа, а центральная — островного, когда с двух сторон останавливаются поезда. Все платформы оснастят навесами со светодиодными светильниками, эскалаторами, лифтами, комнатами матери и ребенка, санитарными комнатами.

Переход между МЦД и метро будет крытым — пассажирам не придется выходить на улицу.

— После масштабных работ Беговая будет принимать поезда и МЦД-1, и МЦД-4, при этом центральная платформа будет работать сразу на два диаметра: для поездов МЦД-1, следующих в сторону Москвы, и поездов МЦД-4 в направлении к Апрелевке. Кроссплатформенная пересадка позволит пассажирам экономить время и сократит время в пути. Для пропуска поездов МЦД-4 в районе Беговой будут проложены два дополнительных главных пути, к которым будет подключена новая соединительная ветвь между Киевским и Белорусским направлениями, — сообщил начальник МЖД Михаил Глазков.

12 ноября сообщалось, что в Москве появятся еще девять новых пешеходных переходов через железнодорожные пути первого и второго Московских центральных диаметров (МЦД-1 и МЦД-2). Они повышают безопасность людей и создают дополнительные пешеходные связи между разделенными ж/д районами.