Как устроена «движущаяся лестница» в метро

Патент на производство устройства «движущаяся лестница» был получен еще в марте 1892 года изобретателем Джессом Рено.

Первый в мире эскалатор появился в 1894 году в Нью-Йорке и представлял собой гладкие движущиеся дорожки без ступеней. Его установили в парке Кони-Айленд — как аттракцион для туристов. Позже устройства подъема снабдили поручнями, а современный вид эскалатор приобрел только в 1921 году.

Впервые в метро эскалатор установили на станции Earl’s Court в Лондоне в 1911 году. В нашей стране он появился в Московском метрополитене в 1935 году, тогда завод «Красный металлист» продемонстрировал первую отечественную передвижную лестницу. За период с 1935 по 1990 год было выпущено порядка 1000 эскалаторов.

Сейчас на замену выводимых из эксплуатации эскалаторов серий Н и ЭМ, а также на новых станциях, выходах и переходах устанавливаются современные подъемные устройства серии Е. Один из таких эскалаторов (серии Е-75Т) установлен на станции «Парк Победы».

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Дмитрий Дощатов, первый заместитель начальника Московского метрополитена — начальник Дирекции Инфраструктуры:

— С начала этого года уже были произведены работы по капитальному ремонту 49 эскалаторов на 37 станциях Московского метрополитена. Кроме этого, на станции «Красные ворота» полностью заменили эскалаторные комплексы на двух наклонах.

В ТЕМУ

В связи с особенностями конструкции в разных нитках эскалатора в одном наклоне может быть разное количество ступеней. Например, в двух эскалаторах на станции «Парк Победы» по 688 ступеней, а в двух других — по 740.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен!

Подписывайтесь на канал «Вечерней Москвы» в Telegram!