Глава ЦОДД Вадим Юрьев рассказал, как сужение дорожных полос решает проблему городского трафика
Практика 2017 года показала, что разметка сужения полос позволяет адаптировать количество автомобилей в городе и разгружать трафик.
По мнению главы Центра обеспечения дорожного движения столицы (ЦОДД) Вадима Юрьева, метод сужения полос за счет разметки - очень эффективен, в том числе по затратам.
Ежегодное обязательное обновление разметки по новой системе приводит к тому, что на ряде ключевых точек городского скопления транспорта, это решение становится оптимальным и результативным.
- ...это не панацея, но есть какие-то конкретные точки, которые дают очень хороший результат. Например, в этом году мы видим Каширское, Алтуфьевское шоссе, улицу Большая Тульская, где совершенно небольшими методами переразметки, буквально по несколько десятков метров, нам удалось решить серьезные накопленные проблемы, - рассказал Юрьев телеканалу «Москва 24».
Юрьев подчеркнул, что успешный опыт 2017 года будет продолжен в наступившем году на ключевых точках столичных трасс, где подобная методика решает основную проблему мегаполисов.
ПО ТЕМЕ
ЦОДД продолжит сужение полос на дорогах Москвы в 2018 году
ЦОДД: Новая разметка помогла увеличить скорость движения на проблемных участках дорог
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Дополнительные полосы для автомобилистов появятся на Кутузовском проспекте в Москве
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на канал "Вечерней Москвы" в Telegram!
Эксклюзивы Пересадка трупного жира для коррекции фигуры: опасность, альтернативы Лишать прав хотят за ксеноновые фары: в чем суть инициативы, какой штраф сейчас, введут ли новый закон Почему все вспоминают 2016 год Чья Гренландия? Почему Заполярье остается местом конкуренции мировых держав Работу детских садов могут продлить до 20:00: плюсы и минусы инициативы
