Приметы и советы Народный календарь. Как призвать удачу 21 декабря Народный календарь. Почему 20 декабря стоит взяться за пряжу и спицы Народный календарь. Почему нельзя давать взаймы 19 декабря Народный календарь. Почему нельзя мыть голову женщинам на Саввин день, 18 декабря Народный календарь. Почему девушкам стоит обратить внимание на сны 17 декабря
В Москве прошел первый в России Фестиваль советской игрушки
19 и 20 мая в военно-патриотическом парке культуры и отдыха "Патриот" в рамках фестиваля "Мотоармия" прошел первый в России Фестиваль советской игрушки.
Помимо игрушечных машинок, кукол, мишек и настольных игры центральное место в просторном ангаре заняла коллекция детских педальных автомобилей. Как сказал организатор фестиваля и коллекционер Роман Левицкий, через педальные автомобили можно проследить всю историю Советского Союза.
- Самый старый экземпляр в моей коллекции - педальный автомобиль ГАЗ-А, выпуска 1932 года, он сделан одновременно с настоящим автомобилей ГАЗ-А, выпускавшимся на Горьковском автомобильном заводе, - сказал "ВМ" Роман Левицкий, - педальные автомобили были массовыми в СССР и выпускались на автомобильных заводах параллельно с настоящими автомобилями, и выпуск их наращивался вместе с реальным. В 1973 году Автомобильный заводе имени Ленинского комсомола (АЗЛК) выпустил 100 000 педальных автомобилей с электрическими фарами, звуковым сигналом и светоотражателями сзади. Стоил он целых 25 рублей - немалые по тем временам деньги - и был пределом мечтаний многих мальчишек. Педальные автомобили имели полноценное рулевое управление, но не имели коробки передач и тормозов. Многие посетители не могли сдержать слез умиления, глядя на миниатюрные автомобильчики.
- Вот точно такой же был у меня в детстве, - сказал "ВМ" посетитель выставки Максим Супрун.
Максим не удержался от соблазна потрогать детский автомобильчик своего детства - педальной машинке с гордым названием "Оренбуржец" 1980 года выпуска. Кстати, Роман Левицкий сумел найти практически новый экземпляр автомобиля . Как и положено коллекционным экземплярам, почти все авто в его коллекции - с "родной", заводской краской и на 98% комплектные. Понимая интерес посетителей с детьми и резонные вопрос "А можно ли на них покататься?", чтобы не подвергать коллекцию риску быть испорченной, рядом с автомобильчиками Левицкого его коллега- коллекционер Евгений Калитвенцев специально выставил массовые модели педальных автомобилей и детских велосипедов, на которых можно было и прокатиться. Самой большой популярностью пользовался трехколесный мотороллер "Крошка" - по виду он как настоящий скутер, только очень маленький. Есть и конный вариант детского автомобильчика - настоящий педальный конь. Педальных коней выпускали с 1950 года по 1992 год сразу на нескольких машиностроительных заводах. Но коллекционеры коней не любят - их выпущено очень и очень много.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Почти 20 столичных рынков присоединились к фестивалю «Рыбная неделя»
Эксклюзивы «Эффект оккупации»: как работают тканевые маски и стоит ли ими пользоваться Почему человечество оказалось на грани эпидемии психических расстройств Когда большой живот является симптомом болезни Убийство инспектора МАДИ в «Зарядье» квалифицировали как теракт: причина, как произошло и кого винят Кто такой Иван Сухов и что известно о его женах и детях
Приметы и советы Народный календарь. Как призвать удачу 21 декабря Народный календарь. Почему 20 декабря стоит взяться за пряжу и спицы Народный календарь. Почему нельзя давать взаймы 19 декабря Народный календарь. Почему нельзя мыть голову женщинам на Саввин день, 18 декабря Народный календарь. Почему девушкам стоит обратить внимание на сны 17 декабря
