Столичные ледоколы прошли более 4,5 тысячи километров

Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что регулярный речной электротранспорт способен ходить по мелкобитому льду толщиной до 20 сантиметров благодаря ледовому классу «Лед-20» и усиленному корпусу. По его словам, движение электросудов обеспечивают ледоколы, которые круглосуточно работают на Москве-реке.

Он уточнил, что всего задействованы четыре ледокола, способные преодолевать лед толщиной до 40 сантиметров. Два судна длиной 30 метров сопровождают транспорт на маршрутах, еще два длиной 20 метров расчищают акваторию у причалов. Техника оснащена современными двигателями, что делает ее надежной и безопасной.

— По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы обеспечиваем движение инновационного речного транспорта в любую погоду. На регулярных маршрутах круглосуточно работают четыре ледокола, которые с начала межнавигационного сезона прошли уже более 4,5 тысячи километров. Благодаря им электросуда продолжают ежедневно перевозить пассажиров, — добавил Ликсутов.

7 февраля причалы «Трехгорный», «Московская верфь» и «Нагатинский затон» временно не работали из-за сложной ледовой обстановки. Электросуда следовали с увеличенными интервалами. Пять ледоколов обеспечивали проход судов по маршрутам.