Проект продления желтой линии метро отправлен на публичные слушания
Проект продления Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена до аэропорта Внуково направлен на публичные слушания. Об этом в понедельник, 25 февраля, сообщили в пресс-службе председателя Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектуры) Юлианны Княжевской.
— Разработан проект планировки территории линейного объекта — продление Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена от станции «Рассказовка» до станции «Внуково». Проект направлен на публичные слушания для обсуждения с жителям, — сообщила Княжевская.
По ее словам, продление Калининско-Солнцевской линии предусмотрено от станции «Рассказовка» вдоль Боровского шоссе с выходом к аэропорту Внуково. На участке, протяженность которого составляет 5,2 километра, запланировано строительство двух станций. Станция «Пыхтино» будет находиться в районе жилого комплекса «Солнцево Парк» и деревни Пыхтино, еще одну станцию возведут вблизи аэропорта Внуково. Планируется, что пассажиропоток обеих станций в утренний час пик составит от 10 до 12 тысяч человек.
От станции «Рассказовка» линия трассируется вдоль Боровского шоссе под территориями поселения Внуковское и выходит к аэропорту Внуково. Трассировка предусмотрена в подземном исполнении, исключая участок пересечения реки Ликова, где предполагается сооружение метромоста. При этом станция «Внуково» будет наземной и интегрированной с инфраструктурой аэропорта.
— У авиапассажиров, встречающих и провожающих, появится возможность выбрать для поездки в аэропорт оптимальный маршрут и удобный вид транспорта — метрополитен, аэроэкспресс с Киевского направления МЖД, — рассказала Юлианна Княжевская.
Маршруты наземного транспорта будут скорректированы, сократится время подвоза пассажиров к станциям метро. На поездку в центр из аэропорта и поселений Новомосковского округа горожане сэкономят 15–20 минут.
— Ввод нового участка Калининско-Солнцевской ветки улучшит транспортную инфраструктуру для территорий ТиНАО, в том числе расположенных вдоль Боровского и Киевского шоссе. Учитывая прогнозируемый рост пассажиропотока в аэропорт Внуково до 17 миллионов человек в год, появление дополнительного скоростного транспорта существенно снизит нагрузку на улично-дорожную сеть. К тому же за счет снижения интенсивности транспортных потоков вероятно улучшение экологической ситуации в северо-западной части города, в том числе по Боровскому и Киевскому шоссе, — заключила Княжевская.
Ранее «ВМ» сообщала о том, что строительство оборотных тупиков для Калининско-Солнцевской линии столичного метрополитена обеспечит ей бесперебойную работу, а также разгрузит Большую кольцевую линию.