Андрей Бочкарев: Почти два километра тоннелей БКЛ проходит под московскими реками

Специалисты построили несколько участков Большой кольцевой линии (БКЛ) метро под крупными водоемами, их общая длина в однопутном исчислении составила 1,7 километра. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев в понедельник, 13 марта.

— Самые протяженные перегоны подводных тоннелей на БКЛ были пройдены на ее восточном участке — между станциями «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон» и «Печатники». Тоннелепроходческие механизированные комплексы диаметром 10 метров построили участки двухпутных тоннелей под Нагатинским Затоном и Москвой-рекой протяженностью 550 и 500 метров соответственно, — рассказал он.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, под Москвой-рекой продолжили два перегона по 170 метров — от станции «Деловой центр» до оборотных тупиков, еще два участка по 50 метров построили под Карамышевским спрямлением — от «Народного Ополчения» до «Мневников».

Глава города Сергей Собянин 1 марта открыл движение по всей БКЛ. Он назвал данное событие историческим не только для метро, но и для всей столицы.