Комплексная реконструкция против точечных маневров

ПРОШЛИ те времена, когда строительство точечных коммерческих объектов и элитного жилья служило существенным источником пополнения казны города, экономика столицы сейчас достаточно устойчива для того, чтобы руководство города смогло позаботиться о соблюдении интересов горожан.Руководство столицы считает, что комплексная реконструкция кварталов и строительство микрорайонов на месте выводимых промзон гораздо перспективнее и разумнее, чем точечные маневры. Поэтому полтора года назад точечное уплотнение было законодательно запрещено в городе.Это означает, что отныне в сложившихся районах не может быть построено ни коммерческого жилья, ни офисных или торгово-развлекательных объектов. Однако одного этого решения было бы мало, ведь кроме того, чтобы запретить “точки” в будущем, надо было выявить уже строящиеся.[b]Звонок другу[/b]Власти выбрали верную стратегию, найдя способ вступить в конструктивный диалог с горожанами. В июле 2007 года была организована “горячая линия” по точечной застройке, на которую мог позвонить (и может до сих пор, хотя поводы практически исчерпаны) любой горожанин, заподозривший “точку” в своем районе. В самом начале ее работы таковых находилось немало. Но уже в прошлом году количество звонков месяц от месяца сокращалось. Что однозначно говорит о том, что руководство Москвы добилось своих целей – проблема практически решена.Механизм работы с “точками” прост и прозрачен: все сообщения граждан на “горячую линию” фиксируются и передаются на рассмотрение специально созданной межведомственной комиссии. Комиссия, включающая специалистов Стройкомплекса и представителей местных властей, собирается несколько раз в месяц. Всего менее чем за полтора года межведомственная комиссия по вопросам точечной застройки рассмотрела более тысячи объектов, 135 из которых были признаны точечными. Как сказал главный архитектор города Москвы Александр Кузьмин, власти города “уже вышли на приличный диалог. Вот, например, на прошлой неделе было всего 8 звонков и ни одного нового объекта. А, скажем, в начале года было по 100 звонков в неделю”.По словам Александра Кузьмина, уже в процессе деятельности работа комиссии получила неожиданное расширение: она стала рассматривать не просто конкретный объект, а район в целом. То есть если по объективным причинам вместо планировавшегося жилого дома больше необходим детский садик, то он там и появится.[b]“Точки” “точкам” рознь[/b]Существуют такие объекты, нужда в которых ощущается в уже сложившихся кварталах. Ведь они были построены задолго до принятия на вооружение комплексного подхода к строительству. Чаще всего не хватает объектов социальной инфраструктуры – муниципальных детсадов, школ, физкультурно-оздоровительных комплексов. Но и даже тут власти идут навстречу пожеланиям горожан, в каких-то случаях корректируют проекты, понижая этажность, или даже вовсе отменяя планы строительства. Городские власти пожертвовали многими нужными городу объектами, в том числе и жилыми домами. По словам главы Стройкомплекса Москвы Владимира Ресина, в 2008 году пришлось отложить строительство 150 тыс. кв. м жилья, поскольку эти дома попали в категорию точечных. Кроме того, в ближайшей перспективе столица не досчитается почти 100 гаражей, 13 гостиниц, 35 административных зданий. Однако, несмотря на это, он убежден, что “точечная застройка себя изжила”.Чтобы избежать появления “точек” в дальнейшем, помимо собственного закона, были введены в обязательную норму общественные слушания по проектам реконструкции и застройки кварталов.[b]Придется разобраться[/b]Но, конечно, взаимопонимание не всегда легкодостижимо. Так, жители 9-го микрорайона Кожухова возражают против строительства гаражного комплекса в районе. Но похоже, не все протестующие знают, что гаражи строятся полностью за счет бюджетных средств, то есть для жителей именно этого микрорайона.На первом этаже этого здания запланированы помещения для аптек, химчисток и прочих полезных пунктов соцкультбыта. Выбранное властями место неслучайно – весь этот микрорайон окружен лесопарковой зоной. Если вынести гараж на окраину микрорайона, неудобство испытают не только автовладельцы, придется строить на зеленых территориях, что недопустимо уже с точки зрения экологии города. Если в условиях острого дефицита парковочных мест отказаться от строительства гаражей, то в скором времени мы получим хаотически разбросанный по всему району ракушечный “нарост”, справедливо убеждены власти.Точечное строительство ушло в Москве в прошлое. Но горячая линия пока продолжает свою работу – ради спокойствия горожан, которые имеют право рассчитывать на то, что их голос будет услышан властями.[b]Справка “ВМ”[/b][i]Все заинтересованные в судьбе своего района москвичи могут детально познакомиться с планами строителей и главное – обсудить их с застройщиками, местными властями и даже скорректировать.Хорошие примеры такого сотрудничества – микрорайон Калошино-А района Гольяново в ВАО (жители настояли на более масштабной реконструкции) или реконструкция Косино-Ухтомского, где этажность и плотность будущей застройки по результатам общественных слушаний были снижены почти вдвое.[/i]