Подземная Москва будущего

54 из них появится в этом году.Преимущества подземных переходов очевидны – прежде всего, они обеспечивают безопасность пешеходов. Кроме того, здесь не нужны светофоры, тормозящие движение транспорта. Также эти переходы смогут использовать под размещение газетных киосков, палаток фастфуда и других объектов торговли.В сентябре было открыто шесть пешеходных переходов на участке Ленинградского проспекта от улицы Лизы Чайкиной до станции метро "Динамо". Два из этих переходов – подземные, еще один – подземно-наземный. Средняя протяженность каждого из этих сооружений составляет 100 метров. Устройство пешеходных переходов на позволило обеспечить здесь бессветофорное движение. Переходами смогут пользоваться все граждане, в т. ч. маломобильные. Данные сооружения на входе и выходе оснащены лифтами для инвалидов-колясочников и тактильными плитами для слабовидящих людей.При планировании реконструкции других магистралей также специально обозначают обустройство пешеходных переходов. Так, в конце сентября начнется реконструкция Каширского шоссе – на двенадцатикилометровом участке шоссе шесть наземных пешеходных переходов заменят подземными.Пока не завершен и проект реконструкции Варшавского шоссе, но известно, что там не будет светофоров и появится семь подземных переходов.Еще пять подземных пешеходных переходов планируют создать при прокладке магистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ "Москва-Сити", строительство которой ведут с 2008 года.[i]Фото: [/i][b][i]Wikipedia.org/Lite[/i][/b]