В среду, 20 ноября, Главное следственное управление столичной полиции получило заключения судебно-психиатрической и трех автотехнических экспертиз по делу ДТП, которое произошло 13 июля под Подольском с участием водителя КАМАЗа Грачьи Арутюняна.

- Из заключений автотехнических экспертиз следует, что в действиях водителя усматриваются нарушения правил дорожного движения, а также правил эксплуатации автомобиля, - говорится на официальном сайте ГУ МВД России по Москве.

Кроме того, эксперты установили, что грузовик, за рулем которого сидел Арутюнян, долгое время не ремонтировался, в результате чего его тормозная система работала с перебоями, что, впрочем, не снимает ответственности с водителя. Тем более, что предполагаемый виновник аварии Грачья Арутюнян до и в момент ДТП находился в сознании и отдавал отчет своим действиям. По сообщению полиции, грузовик, катившийся с горки, не смог остановиться еще и потому, что был сильно перегружен щебнем.

В этот же день с результатами экспертиз ознакомился обвиняемый и его защита.

При этом несколько дней назад в ряде СМИ, со ссылкой на следственные органы, прошла информация о том, что эксперты уже установили вину в страшной аварии Грачьи Арутяняна. Данный факт возмутил защиту водителя КАМАЗа.

- В очередной раз следствие передает материалы дела в СМИ раньше, чем защите, причем в более удобной форме, - говорит в своем официальном заявлении адвокат Рубен Маркарьян. - Например, защитники Арутюняна вынуждены "читать" многостраничные результаты экспертиз в СИЗО, без возможности снять копии или даже переписать от руки. В тоже время сразу после следственных действий в "дружеских" следствию изданиях появляются значительные цитаты из новых документов по уголовному делу.

По словам юриста, защита Арутюняна по фактам разглашения тайны следствия уже подала жалобу в Тверской суд Москвы.

- Обвиняемому и адвокатам просто "дают возможность посмотреть на доказательства", а некоторые СМИ их могут "внимательно изучать и получать копии для своей работы" вместе с комментариями следователей и специалистов. Мы не против сотрудничества следствия и СМИ, но без нарушения прав на защиту, - подчеркнул Маркарьян.

Относительно заключений экспертиз, юрист сказал, что они не устанавливают и не подтверждают вину его подзащитного.

- Эксперты лишь отвечают на вопросы следствия. В данном случае они подтвердили показания Арутюняна об обстоятельствах ДТП: тормозная система действительно была неисправна, а водитель предпринимал меры к торможению. Результаты экспертиз суд будет оценивать наряду с другими доказательствами,- сказал адвокат.

При этом Рубен Маркарьян напомнил, что Арутюнян ранее уже сам признал свою вину в нарушении ПДД.

- И ни один эксперт пока не сказал, как надо было действовать в той ситуации, чтобы избежать жертв, - заметил юрист.

Давая свои пояснения к полученным результатам экспертиз, адвокат прокомментировал и новое уголовное дело, которое следователи завели в отношении Грачьи Арутюняна по факту использования заведомо подложного документа - патента на работу в России. Рубен Маркарьян подтвердил, что данное дело присоединено к основному, но допрос его подзащитного еще не проводился.

- По версии следствия, оказывается, Арутюнян предъявил полицейскому паспорт, а потом "подложный" патент, когда выяснилось, что Грачья - иностранный гражданин, - рассказал Маркарьян. – На мой взгляд, такая трактовка событий, мягко говоря, странная. Я не могу себе представить, что сразу после ДТП, когда люди засыпаны щебнем, раненые нуждаются в срочной помощи, полицейский проверяет паспорт и требует предъявить патент у находящегося в шоке водителя. Не думаю, что такое поведение полицейского имело место в действительности.

Экспертизы