Главное
Путешествуем ВМесте
Карта событий
Смотреть карту
Приметы и советы

Автор

Леонид Берес
Морские границы столицы
[b]Не прошло и месяца, как моряки торжественно отметили 100-летие подводного флота России. И вот в Североморске новый юбилей. 31 марта исполнилось 50 лет со дня образования 2-й дивизии противолодочных кораблей. По этому случаю на Северном флоте по приглашению командования побывала делегация правительства Москвы во главе с руководителем Департамента земельных ресурсов Виктором Дамурчиевым.[/b]Правительство Москвы уже несколько лет поддерживает материально-техническую базу Военно-морских сил России, заключив договора о сотрудничестве со всеми четырьмя флотами – Северным, Балтийским, Тихоокеанским и Черноморским. Так, благодаря финансовой поддержке столичных властей был сделан качественный ремонт гвардейского ракетного крейсера «Москва», флагмана Черноморского флота. Балтийцам правительство оказывает помощь в строительной сфере.Поэтому нет ничего удивительного, что Департамент земельных ресурсов (ДЗР) в конце июля 2005 года подписал Договор о сотрудничестве и шефских связях с большим противолодочным кораблем Северного флота «Адмирал Харламов», входящим во 2-ю дивизию.В канун 2006 года департамент уже направил экипажу корабля отдельные товары для обеспечения общевойсковой подготовки личного состава и улучшения быта экипажа, а также более 40 новогодних подарков детям военнослужащих корабля.31 марта делегация ДЗР была приглашена в штаб Северного флота на встречу с командующим вице-адмиралом Владимиром Высоцким. Беседа получилась достаточно обстоятельной. «Флоту нужны новые корабли, необходимо ремонтировать и модернизировать боевые единицы, находящиеся в строю», – заявил адмирал.За примером далеко ходить не пришлось. В настоящее время тот же «Адмирал Харламов» выведен в состав резерва по техническому состоянию, так как истекли сроки проведения среднего ремонта и замены главных двигателей. Вопрос о проведении ремонта не решается уже в течение четырех лет. Корабль не выходил в море с июля 2001 года. А ведь срок службы корабля данного проекта составляет 30 лет.«Наш подшефный корабль «Адмирал Харламов» останется в строю», – заверил Дамурчиев командующего. «Плановый ремонт и модернизация «Харламова» предусмотрены в 2007–2008 годах», – в ответ уточнил Владимир Высоцкий.Сразу же из штаба флота делегация направилась на подшефный «Адмирал Харламов», где на вертолетной площадке ожидал экипаж корабля, свободный от вахты. Проникновенные слова Виктора Дамурчиева никого не оставили равнодушным.«Североморцы, – обратился он к морякам, – мы прибыли к вам по приглашению командования флота и распоряжению мэра Москвы Юрия Михайловича Лужкова. От имени правительства столицы хочу поздравить вас со знаменательной датой – 50-летием со дня образования дивизии крейсеров эскадры СФ. Славная дивизия, имеющая впечатляющее прошлое. За многолетнюю историю ее корабли успешно совершили десятки боевых служб в районах Северной и Центральной Атлантики, Юго-Западной Африки и Средиземного моря, посетили более пятидесяти иностранных портов. И конечно, «Адмирал Харламов» не остался в стороне от этих важных дел.Для нас сегодня огромная честь присутствовать на вашем корабле. Мы сделаем все от нас зависящее, чтобы «Харламов» как можно быстрее вернулся в состав сил постоянной боевой готовности и выполнял задачи в любой части земного шара».Командир «Адмирала Харламова» капитан первого ранга Владимир Кондратов в ответном слове поблагодарил министра правительства Москвы, заявив, что экипаж корабля продолжит традиции офицеров-противолодочников, видных военных моряков, внесших огромный вклад в поддержание боеготовности корабля и воспитание личного состава. «Я верю в будущее «Адмирала Харламова», – закончил свою речь Кондратов.После митинга руководитель Департамента земельных ресурсов Виктор Дамурчиев вручил североморцам памятные подарки. Несколькими часами позже на торжественном вечере в Доме офицеров Североморска, посвященном 50-летию со дня образования дивизии крейсеров эскадры СФ, Дамурчиев передал приветствие мэра Москвы Юрия Лужкова участникам собрания, командованию флота и ветеранам дивизии.Еще одной незабываемой поездкой стал визит на базу седьмой дивизии атомных подводных лодок, расположенной в Видяеве. Вначале гостей пригласили в местный музей, где наиболее волнующей частью экспозиции является та, что посвящена погибшему в 2000 году в ходе учений экипажу подводной лодки «Курск». На стендах и стеллажах можно посмотреть фрагменты субмарины, поднятые со дна личные вещи моряков. Особое место в музее занимает полностью сохраненный кабинет командира «Курска» капитана первого ранга Геннадия Лячина. В завершение осмотра Виктор Дамурчиев пообещал североморцам помочь в издании книги-памяти о «Курске». Логичным продолжением экскурсии стало посещение атомной подводной лодки «Псков». Большинство гостей впервые оказались внутри субмарины.Конечно, будучи в Видяеве, невозможно не посетить мемориальный обелиск погибшим экипажам двух подводных лодок – «Курск» и К-159 (затонувшей в 2001 году в Баренцевом море у северного побережья Кольского полуострова во время буксировки на утилизацию).Лодка направлялась с базы Северного флота «Гремиха» на судоремонтный завод в Полярном. Девять из десяти моряков утонули. Памятник «Курску» выполнен в виде рубки, возвышающейся на постаменте. В этом месте не нужны громкие слова, делегация возложила венки, отдав должное мужеству подводников.[b]На илл.: [i]31 марта. Штаб Северного флота. Встреча руководителя московской делегации Виктора Дамурчиева с командующим вице-адмиралом Владимиром Высоцким.[/b][/i]
Общество
Машинист подземки награжден медалью
[b]– Выходя на работу в воскресенье, 19 марта, ожидали чего-нибудь экстраординарного?[/b]– Все было, как обычно. К 9 часам пришел на работу. В воскресенье график движения поездов не такой интенсивный, как в будние дни, да и пассажиров не много.В 14.25 я отъехал от «Войковской» несколько сот метров, поезд уже набрал ход. На этом участке не прямой тоннель, а с двумя поворотами. Сначала левый, потом правый. Выворачивая после второго поворота, я неожиданно на пути движения поезда увидел препятствие. Не могу сказать, что сразу понял, что это такое. Но успел нажать экстренное торможение – электрическое и пневматическое. Удар. Свая вошла внутрь кабины где-то на полметра. Кабину заволокло пылью, известкой. Я предупредил диспетчера, что столкнулся с железобетонным блоком.[b]– Диспетчер, наверное, ругался. Какой блок в тоннеле?[/b]– Как ни странно, он промолчал. Видимо, было не до этого. Необходимо было срочно останавливать другие поезда и обесточивать линию. Потом я из кабины машиниста прошел в первый вагон и спросил пассажиров: «Все живы?» – Да, вроде, – ответили те. – А вы как? – Нормально.Вообще мне повезло, что свая врезалась не по центру кабины, где находится кресло машиниста, а чуть правее. Тогда бы я точно сильно пострадал.[b]– А не было паники, подозрений на теракт?[/b]– Нет. По местной связи в кабину машиниста было много взволнованных звонков, но в целом все было достаточно спокойно. О теракте я не думал. Взрыва-то не было. А поставить за две-три минуты железобетонную сваю на пути следования поезда ни одному террористу в голову не пришло бы. Потом я пошел через торцевые двери вагонов в глубь поезда. Пожалуй, только в шестом вагоне люди были сильно напуганы. Там я увидел буквально всаженную в вагон в районе третьей двери еще одну железобетонную сваю. Пассажиры сказали, что она вошла, когда поезд уже остановился. Я пошел дальше.[b]– Говорят, что в шестой вагон позже вбили еще одну сваю?[/b]– Точно. Но я этого не видел. Благодаря грамотной работе диспетчеров обесточили и заземлили пути достаточно быстро. К этому времени с «Войковской» прибежали техники. Они помогли пассажирам покинуть вагоны и через специальный ход, расположенный между путями, вывели к станции… Вот, собственно, и все. Никакого героизма.[b]– Я знаю, что вы служили на Северном флоте, в Североморске, на большом противолодочном корабле «Адмирал Левченко». Скажите, служба в армии и навыки, полученные там, пригодились в этой экстремальной ситуации?[/b]– Конечно. Армия учит не расслабляться в любой ситуации. Я на «Адмирал Левченко» попал после учебки в Архангельске, где получил специальность связиста. Но на корабле их было в избытке, и меня назначили писарем. Одно из самых ярких впечатлений – это выход в Баренцево море. Первый шторм, качка, когда огромный корабль длиной 160 метров проваливается носом в волну. К сожалению, в дальние походы «Левченко» при мне не ходил. Уволился я старшиной первой статьи в 2003 году. После армии закончил учебно-производственный центр метрополитена и начал работать в метро.– Командование Северного флота наградило вас медалью «70 лет Северному флоту». Ожидали ли вы когда-нибудь, что получите такую награду за проявленные мужество и отвагу, но уже на гражданке?– Не ожидал, и лучше бы этого инцидента в метро вообще не было.[b]– А что вы делаете сейчас?[/b]– Как что? Работаю машинистом. Часто проезжаю это место. Стараюсь даже объехать, но не получается ([i]смеется[/i]).[b]ДОСЬЕ «ВМ»[/b][i]Андрей Ульянов, 24 года. Москвич. Профессия – машинист подвижного состава в метро. 19 марта 2006 года на перегоне «Войковская»–«Сокол» он вовремя заметил в тоннеле сваю и успел применить экстренное торможение, что позволило избежать больших человеческих жертв. Его уже назвали героем, хотя таковым он себя не считает. «Лучше бы этого инцидента в метро вообще не было», – скромно говорит Ульянов. А еще он утверждает, что научился умению не теряться в экстремальных ситуациях в армии, на Северном флоте, где служил на большом противолодочном корабле «Адмирал Левченко». На днях командование СФ за мужество и отвагу наградило его медалью «70 лет Северному флоту». Награду он получил в минувший понедельник в Москве на встрече с начальником Московского метрополитена Дмитрием Гаевым и представителями Департамента земельных ресурсов.[/i][b]На илл.: [i]Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев вручил награду Андрею Ульянову (справа).[/i][/b]
Общество
Эксклюзивы
Вечерка ТВ
Приметы и советы
Проще, чем кажется
Мнения
Митрополит Калужский и Боровский Климент 
Митрополит Калужский и Боровский Климент 

Христос — Свет миру

Вячеслав Русаков
Вячеслав Русаков

Каждый день считался подвигом: 38 лет назад случилась чернобыльская катастрофа

Ольга Кузьмина  
Ольга Кузьмина  

Оно летит быстрее, чем хотелось бы: что надеть весной, чтобы не выглядеть идиотом

Никита Миронов
Никита Миронов

России не нужны никакие братья

Екатерина Рощина
Екатерина Рощина

Трудная судьба «снежинки»: психологи бьют тревогу из-за современных детей

Екатерина Скулкина
Екатерина Скулкина

У нас очень вкусно: что посмотреть в Йошкар-Оле

Александр Лосото
Александр Лосото

Сколько будут жить наши внуки

Все мнения
О проекте
Спецпроекты
images count Мосинжпроект- 65 Мосинжпроект- 65
▲
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.