Главное
Гид по Москве
Приметы и советы

Автор

Лев Иванов
Москва+федералы = 4 000 000 000 000 рублей
НА НЕДАВНЕМ транспортном форуме в Сочи глава правительства РФ В. В. Путин с пониманием отнесся к поставленному Юрием Лужковым вопросу о транспортной ситуации в Москве и заверил, что эта проблема будет решаться на государственном уровне.[b]Новая концепция[/b]На протяжении многих лет мэр Москвы не раз заявлял о том, что нельзя было в свое время ликвидировать Дорожный фонд, что это заведет Москву в тупик. Но никто тогда не прислушивался к его предупреждениям. Да и экономическая ситуация в стране была такова, что достаточных средств для кардинального решения транспортных проблем попросту не было. Надо было преодолевать кризисные явления, доставшиеся нам от хаотичных 90-х годов.Сейчас положение резко изменилось. Вслед за Москвой, первой добившейся больших успехов в экономическом развитии, возможности решать назревшие проблемы появились и в других областях России. Готовится и программа развития дорог во всем Московском регионе. В ближайшее время ее концепция будет обсуждена на совещании у первого заместителя премьера И. Шувалова, а вскоре после того – на заседании правительства РФ.Эта концепция совсем недавно обсуждалась на заседании правительства столицы.Отмечалось, что причины, по которым Москва стоит в пробках, носят комплексный характер, а потому и избавляться от них можно только комплексно.Приоритетным должно стать развитие системы скоростного внеуличного транспорта, в том числе создание новых линий метрополитена, скоростного железнодорожного транспорта.[b]Две части одной проблемы[/b]Программа развития транспортной системы Москвы увязана с актуализированным Генпланом. Специалисты в последние годы активно занимаются разработкой проектов по развитию дорожно-транспортного комплекса столицы до 2025 года.Благодаря такой координации появилось правило опережающего роста инфраструктуры – в новых районах в первую очередь строятся дороги, реконструируются подъезды, а затем уже сдаются основные объемы жилья.Конечно, на этом пути еще немало препятствий. Ведь ни для кого не секрет, что до сих пор Москве и Подмосковью не удавалось договориться и вместе заняться дорогами региона. И это большая беда для жителей обоих субъектов Федерации.Примером служит Московская кольцевая автодорога. Она строилась для того, чтобы столицу можно было объехать по кольцу. Теперь же, по словам Юрия Лужкова, МКАД превратилась в обычную городскую улицу, по которой также ни пройти, ни проехать. Со стороны области она застроена гигантским количеством коммерческих объектов – торговых центров, офисных зданий, рынков и складов. При использовании внутренней части дороги городские власти всегда очень осторожно дают разрешения на любую стройку. Но в это же самое время с внешней стороны происходит настоящий разгул инвестиций.В результате на МКАД начало скапливаться громадное количество машин и, чтобы пробить пробки, приходится привлекать ГИБДД.[b]Всем миром[/b]Федеральные власти решили помочь в решении наболевшей транспортной проблемы всего Московского региона. Заместитель министра транспорта РФ Е. Москвичев, выступивший на заседании московского правительства, одобрил стратегически важные направления намеченного развития столичной дорожно-транспортной системы.В целом для решения транспортных проблем Московского региона потребуются совместные усилия московского, областного и федерального бюджетов. Для лучшего взаимодействия сторон Минтранс создаст координационный совет из представителей Москвы и Московской области. Это очень своевременная мера: давно пора понять, что двум регионам необходимо работать сообща.[b]Справка “ВМ”[/b]По подсчетам мэра Москвы, цена решения транспортной проблемы – 4 триллиона рублей. Для этого Москве, государству и Московской области предлагается “сброситься по рублю” – то есть вкладывать деньги в равных пропорциях у МКАД и за ее границей.[b]Прямая речьЮрий ЛУЖКОВ:[/b] [i]Прежде всего следует ликвидировать дефицит магистралей в столице, достигший 350 километров. Провести метро в новые крупные жилые районы города – такие, как Митино и Солнцево, для чего необходимо построить не менее 100 километров новых линий. Превратить железнодорожные электрички из чисто пригородного транспорта во внутригородской. Сделать комфортабельнее и более ритмично работающим весь общественный городской наземный транспорт: автобусы, трамваи, троллейбусы.[/i]
Общество
Кто точно предсказал кандидатуру следующего президента России
Выдвижение Дмитрия Медведева кандидатом на пост президента РФ состоялось. Инициатива, с которой несколько дней назад выступили единороссы, справедливые, аграрии и «Гражданская сила» и которая была поддержана Владимиром Путиным, ныне получила свое официальное завершение. «Гадания на кофейной гуще» о том, кто будет следующим Президентом России, разом прекратились. Ибо все эксперты, аналитики, политтехнологи уже сейчас безоговорочно отдают победу на выборах президента РФ 2 марта 2008 года Дмитрию Анатольевичу Медведеву. В связи с этим возникает интересный вопрос: данные каких опросов о возможных кандидатах на высший пост России наиболее точно предсказали кандидатуру Дмитрия Медведева? Безусловным и однозначным лидером в Интернете в этих пророчествах является сайт www.kandidat2008. ru, который был открыт в октябре 2006 года в рамках web-проекта Наследие.ру (www.nasledie.ru). Кстати, многие пользователи Всемирной паутины хорошо знают, какой огромный массив информации о Дмитрии Медведеве, Владимире Жириновском, Геннадии Зюганове, Григории Явлинском и других потенциальных кандидатах на пост президента накоплен на портале Наследие.ру и его сайтах www.viperson.ru, www.allrus.info. Именно с использованием информации о рейтингах посещаемости персональных страниц ВИП-персон на сайте www.viperson.ru и был составлен первый список кандидатов на пост президента России и предложен для голосования всем посетителям сайта www.kandidat2008.ru. Итоги голосования на сайте подводились ежемесячно, но все желающие могли ежедневно отслеживать динамику рейтингов всех кандидатов и наблюдать распределение голосов голосующих в процентах среди первых десяти возможных кандидатов. Главный и неизменный результат опроса заключался в том, что начиная с октября 2006 года и по настоящее время по итогам каждого месяца первое место занимал Дмитрий Медведев, ни разу не дав повода хотя бы усомниться в своем лидерстве. Эти слова подтверждает график динамики рейтингов первой тройки. №1 – МЕДВЕДЕВ Д. А. №2 – ИВАНОВ С. Б. №3 – ЖИРИНОВСКИЙ В. В. Фамилии 2 и 3-го номеров могли меняться от месяца к месяцу, но первым номером всегда оставался Дмитрий Медведев. К настоящему времени число проголосовавших на сайте www.kandidat2008.ru превысило двадцать тысяч человек, но цифра эта постоянно меняется. Кстати, свое мнение на этом сайте может высказать любой человек, заинтересованный в объективности «электронного голосования».
Общество
Как сделать так, чтобы было лучше людям
[b]Я хорошо помню, как году в 2000-м, приехал в гости к приятелю в Орехово-Борисово, где тот получил недавно квартиру. После того как я уделил должное внимание недвижимости, приятель повел меня в Царицынский парк. За разговорами мы дошли до какого-то монументально-фантасмагорического сооружения. «А это, – сказал мой приятель, – руины дворца, который никогда не был построен… И вряд ли когда будет».[/b]Мрачному пророчеству моего приятеля, к счастью, осуществиться было не суждено, и, как и было запланировано, 2 сентября этого года при огромном стечении народа Большой дворец усадьбы «Царицыно» был открыт.Корреспондент «ВМ» присутствовал при этом знаменательном событии и может ответственно подтвердить – радость присутствующих была неподдельна и искренна. Впрочем, это вовсе неудивительно – дворцовый ансамбль получился на редкость красивым.На открытии присутствовали президент России Владимир Путин и мэр Москвы Юрий Лужков. Путин, осматривая возрожденный Большой дворец, заметил: «Меня радует, что все споры ([i]это о реконструкции самой усадьбы [/i]– [b]Ред.[/b]) идут вокруг одного – как сделать так, чтобы было лучше людям».И добавил: «То, что сделано здесь, точно направлено на удовлетворение самых насущных нужд людей, на то, чтобы они могли отдохнуть, посмотреть на экспонаты музея, которые здесь развернуты, побывать семьями». Этой фразой президент поставил окончательную точку в нелепых спорах о том, нужно ли городу великолепие нового Царицына.А споры тем не менее не утихают. И если раньше, на этапе проектирования, они в основном искусствоведческие – по баженовским чертежам, по казаковским ли восстанавливать дворец или вовсе законсервировать как «историческую руину», то теперь у споров стал все отчетливее проявляться странный душок.Вот, например, когда-то уважаемое издание вышло накануне открытия дворца со статьей, где столичных жителей именуют «народом под именем «москвичи», которые «на полном серьезе построили императорскую резиденцию XVIII века и считают ее музеем». Автор счел подобное «безумием». Общая тональность статьи такова, что я, один из «народа под именем «москвичи» и точно так же, как и этот «народ», считающий возрожденный Царицынский дворец музеем, почувствовал себя самым распоследним быдлом, которого просвещенный барин учит уму-разуму… Это уже за гранью академических споров, когда спорщики, по крайней мере внешне, сохраняют элементарное уважение друг к другу. «Сумасшествие», «идиотизм», «традиции кооперативной закусочной 90-х» и им подобные слова вообще достаточно часто встречаются в тексте.Интересно, что сказала бы сама императрица, которую «Юрий Лужков своей властью посмертно все ж таки прописал во дворце», о нынешнем облике Царицыно, восстановленном в соответствии с оригинальным проектом? Кто знает, возможно, сейчас великая правительница изменила бы свое мнение? Вообще заявления таких вот «архитектурных деятелей» о том, что отныне усадьба навеки испорчена, иначе как странным брюзжанием эстетствующих граждан не назовешь. Подобные реплики отлично укладываются в формулу «куда ни кинь, всюду клин». Оставили бы руины – плохо, потому что власть не заботится об истории: парк выродился в дремучий лес с наркоманами, разваливающийся дворцовый комплекс представляет собой большую опасность для прогуливающихся граждан. Достроили – еще хуже – это же исторические руины! Наш Колизей! При этом любой образованный человек понимает, что сравнивать великий царицынский долгострой с памятником римской цивилизации, ставшим мировым историческим наследием, просто глупо.Между тем все просто: восстановленная усадьба вобрала в себя современность. Изменилось время, изменились и задачи, стоящие перед ней. Комплекс, задуманный некогда как царская резиденция, сегодня будет выполнять функции музея и площадки для отдыха. Выставочные площади усадьбы выросли почти втрое: с 9 тысяч квадратных метров в 2005 году до 25 тысяч квадратных метров в 2007-м. Благодаря этому Царицыно стало одним из крупнейших экспозиционно-выставочных комплексов Москвы.Теперь здесь можно будет смело проводить выставки любого уровня, в том числе совместно с другими российскими и зарубежными музеями, устраивать концерты.Плюс к тому Царицыно – не только один из самых больших, но и один из самых современных музеев. Причем не только в Москве, но и во всей России. Он оборудован самыми лучшими техническими системами, которые обеспечивают не только безопасность самого музея и его экспонатов, но и удобство его гостям.Особое внимание уделено инвалидам: они смогут посещать музей наравне с остальными, для этого здесь есть все необходимое специальное оборудование. Для удобства посетителей построены удобные подъездные пути и парковки. Благодаря этому, по прогнозу столичных властей, посещаемость заповедника должна вырасти в 10–15 раз. Если в 2005 году Царицыно приняло лишь около 100 тысяч гостей, то, начиная с 2008 года, их ожидается до 1–1,5 миллиона! Это должно принести музею доход около 100 млн рублей, который будет направлен на дальнейшее развитие Царицына.А развивать здесь еще есть что: планы московских властей по реставрации усадьбы не закончились в День города. Реставрационные работы затрагивают не только здания Царицыно, но и обширную территорию парка и прилегающие к нему уникальные природные и рукотворные ландшафты. Ядро заповедника – это, конечно же, старинный, выполненный в английском стиле парк площадью около 40 гектаров. За 200 с лишним лет запустения парк сильно зарос так называемым самосевом – деревьями, которые проросли из случайно попавших в землю семян. Этих деревьев не было в проекте парка, но за годы они едва не «задушили» те посадки, которые составляли основу усадьбы. Сейчас заканчиваются работы по очистке парка от вредных «примесей». Все ценные деревья сохранены. Те же, что пали в неравной борьбе с живучими самосевными кленами, будут высажены заново. Но на подходе следующий этап работы: сейчас разрабатывается проект реабилитации территории в 70 гектаров, находящейся за пределами изначального английского парка. После того как эта территория будет окультурена, Царицынский парк не только вырастет по площади, но и сможет сравниться по великолепию с лучшими российскими образцами ландшафтного искусства: Петергофом и Стрельной.Увеличение площади парка в Царицыно – не единичный случай, а один из элементов целенаправленной политики, уверяют московские чиновники. Они озаботились расширением «зеленых зон» города и недавно закончили разработку Генеральной схемы озеленения Москвы до 2020 года. Согласно проекту площадь озелененных территорий общего пользования в Москве планируется увеличить на 6 тысяч гектаров. Таким образом, к 2020 году она должна составить 26 тысяч гектаров.– Это произойдет за счет формирования новых парков и бульваров на резервных, захламленных сегодня территориях природного комплекса, – пояснила корреспонденту «Вечерки» заведующая научно-проектным отделением ландшафтного проектирования ГУП НИиПИ Генплана Москвы Ганна Омельяненко, – а также за счет создания буферных зон отдыха в пределах особоохраняемых природных территорий, повышения рекреационной составляющей территорий, куда сегодня доступ ограничен.Основной упор делается не столько на увеличение площадей, сколько на повышение плотности озеленения на уже имеющихся природных территориях.Иными словами, те территории, которые сегодня считаются «зелеными» лишь формально, в ближайшие годы станут парками в полном смысле слова. А к 2020 году, как свидетельствуют планы городского правительства, москвичи по обеспеченности парками вовсе окажутся «впереди планеты всей».[b]КСТАТИ[i]Ганна ОМЕЛЬЯНЕНКО, заведующая научно-проектного отделения ландшафтного проектирования ГУП НИиПИ Генплана Москвы:[/b]– Нынешняя обеспеченность Москвы зонами отдыха составляет 20,1 квадратных метра на человека, а на перспективу запланировано 23 квадратных метра на человека. Таким образом, уже сегодня российская столица входит в число лучших по этому показателю городов мира. Обеспеченность общественными зелеными насаждениями в Лондоне составляет 20,5 квадратных метра на человека против московских 20,1; в Париже – 10; в Берлине – 19,2. Доля озелененных территорий от площади города в Москве составляет 33%, в Лондоне – 32,9%, в Берлине – 29,4%, а в Париже – 11,5%.[/i]
Общество
Эксклюзивы
Вечерка ТВ
Приметы и советы
Проще, чем кажется
Мнения
Александр Хохлов
Александр Хохлов

Беспилотная «зрада»

Александра Ерошенко
Александра Ерошенко

То самое платье Наденьки

Екатерина Рощина
Екатерина Рощина

Навязчивый сервис

Митрополит Калужский и Боровский Климент 
Митрополит Калужский и Боровский Климент 

Сделать хоть что-то

Все мнения
О проекте
▲
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.