Главное
Истории
Как спасались в холода?

Как спасались в холода?

Мужчина-антидепрессант

Мужчина-антидепрессант

Цены на масло

Цены на масло

Почему в СССР красили стены наполовину?

Почему в СССР красили стены наполовину?

Талисманы известных людей

Талисманы известных людей

Итоги выборов в США

Итоги выборов в США

Экранизация Преступления и наказания

Экранизация Преступления и наказания

Успех после 70

Успех после 70

Что происходит в жизни Глюкозы?

Что происходит в жизни Глюкозы?

Личная жизнь Дурова

Личная жизнь Дурова

Эксперт рассказал, почему запрет на ввоз топлива выгоден для РФ

Сюжет: 

БЕЗ КОРОНАВИРУСА
Финансы
Эксперт рассказал, почему запрет на ввоз топлива выгоден для РФ
Фото: Александр Кожохин / Вечерняя Москва

Правительство РФ в целях обеспечения энергетической безопасности и стабилизации внутреннего рынка запретило ввоз в Россию бензина, дизельного топлива и керосина до 1 октября. Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, старший научный сотрудник Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович рассказал «Вечерней Москве», для чего введен запрет и будет ли дорожать топливо на российских автозаправках.

— В области энергоресурсов в настоящий момент перепроизводство топлива. Завозить его из-за границы для государства смысла нет, хотя сегодня с учетом налоговой ситуации — так называемого эффекта демпфера, который при низких ценах на нефть оборачивается дополнительным налогообложением нефтяников, нефтяные компании планировали покупать топливо за рубежом, — отметил Митрахович.

Эксперт пояснил, что ситуация с завозом топлива в Россию из-за границы уже складывалась в 90-х годах, когда нефтепродукты везли из Финляндии. Для энергетической сверхдержавы это сомнительное решение.

Старший научный сотрудник согласился, что дешевый бензин мог бы порадовать покупателей. Но в перспективе импортный бензин может привести к сокращению отечественного производства, включая увольнение работников.

— Если мы будем постоянно покупать иностранный бензин, то можем дойти до ситуации такой же, как на Украине. Из множества нефтеперерабатывающих предприятий, доставшихся ей от Советского Союза, сегодня на Украине остался один завод. Он обеспечивает 15 процентов внутреннего рынка, остальное — импорт. Мы не хотим, чтобы с нами произошло то же самое, — отметил Митрахович.

Экономист предположил, что ценового скачка на бензин и дизельное топливо не будет. Цена будет медленно меняться в соответствии с инфляцией. Митрахович также пояснил, что эффект внутреннего перепроизводства должен дополнительно сдерживать рост цен на топливо внутри российского рынка. По словам консультанта, для конечного потребителя цена останется прежней, но со временем, возможно, подрастет.

Читайте также: Нефть дорожает на фоне ситуации с сокращением добычи сырья в США

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.