Зима прямо по курсу: как электросуда готовят к холодному сезону

Речные электросуда и плавучие причалы начали готовить к зиме. 19 октября об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. «Вечерняя Москва» узнала подробности.

Глава города напомнил, что сейчас в Москве есть четыре регулярных маршрута речного электротранспорта. Их обслуживают 31 электросудно и 25 плавучих причалов.

— С 2023 года сеть маршрутов выросла почти в пять раз — до порядка 34 километров. Инновационный проект круглогодичных регулярных маршрутов электросудов стал популярным среди москвичей и гостей столицы: с момента запуска они совершили больше 4,4 миллиона поездок, из них свыше 1,3 миллиона — только в 2026-м, — сообщил Сергей Собянин.

Столица впервые в мире запустила круглогодичное движение электросудов. Для работы маршрутов регулярного речного транспорта зимой проводится большая подготовка. По словам первого заместителя генерального директора ГКУ «Организатор перевозок» Ивана Фенькова, специалисты проверяют системы жизнеобеспечения на электросудах и плавучих причалах.

— Особое внимание уделяют системам климат-контроля, вентиляции, отопления и работе автоматизированных дверей, — рассказал он.

С наступлением холодов систему отопления, вентиляции и кондиционирования переведут на зимний режим работы.

Электросудно «Грачевка» плывет по Москве-реке / Фото: Анатолий Цымбалюк / Вечерняя Москва

— На электросудах проверяют уровень и техническое состояние рабочих жидкостей, проводят диагностику усиленных корпусов для движения по мелкобитому льду, — добавил Иван Феньков.

Специалисты следят за исправностью обогревательного механизма и в капитанской рубке.

Проверку перед зимним сезоном проводит в том числе групповой инженер-механик по флоту АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Дмитрий Захаров.

— Важно, чтобы зимой была полная видимость на маршрутах, — подчеркнул он.

Водолазы проведут специальные обследования систем якорения и крепления плавучих причалов, а также понтонных переходов к ним.

— Экипажи электросудов обеспечат зимней форменной одеждой, проведут инструктажи о работе в ледовых условиях, — добавил Иван Феньков.

Четыре ледокола будут обеспечивать работу маршрутов электросудов в холодное время года.

— Продолжаем развивать регулярный речной электротранспорт. Пассажиропоток превысил все самые смелые ожидания, — подчеркнул Феньков.

Кстати, с 16 октября действуют зимние тарифы. В рабочие дни поездка на втором и третьем маршруте будет стоить от 100 до 120 рублей. На первом и четвертом — от 110 до 130. Поездки на электросудах всех маршрутов уже включены в билет «Единый» карты «Тройка» на 30, 90 и 365 дней.