На Бутовской линии открылись две новые станции метро

С "Битцевского парка" пассажиры метро могут перейти на станцию "Новоясеневская" Калужско-Рижской линии. Станция "Битцевский парк" имеет один наземный вестибюль.

Станция "Лесопарковая" размещена в микрорайоне 18 Южного Чертанова, вдоль МКАД. Строительные работы завершились тут 20 декабря. Это первая московская станция, из вестибюля которой можно разглядывать небо. Над лестницей, ведущей на платформу, сделан стеклянный купол.

Рядом с "Лесопарковой" будет обустроен транспортно-пересадочный узел. В состав ТПУ войдут перехватывающая парковка на 600 машино-мест и автовокзал. Общая площадь транспортно-пересадочного узла составит 62 тысячи квадратных метров. 

[CDNVIDEO=Видео предоставлено телеканалом "Москва-24"]

[/CDNVIDEO]

Благодаря открытию нового участка Бутовской линии пассажиропоток на ней вырастет более чем в 1,5 раза. Кроме того, существенно сократится нагрузка на южном участке Серпуховско-Тимирязевской линии, поскольку у пассажиров появится альтернативный маршрут. Также будет снижена загрузка южного участка МКАД. Открытие новых станций позволит экономить время как минимум 270 тысячам москвичей, живущим в районах Северное и Южное Бутово.

Всего в течение года в Москве будут открыты еще 9 станций метро: "Бутырская", "Фонвизинская", "Петровско-Разумовская" на Люблинско-Дмитровской линии, "Тропарево", "Саларьево", "Румянцево" на Сокольнической линии, "Технопарк" на Замоскворецкой линии, "Спартак" и "Котельники" на Таганско-Краснопресненской линии.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Метро: вчера, сегодня, завтра

Поток пассажиров в московском метро — один из самых высоких в мире.

По количеству людей, столичная подземка уступает только токийскому, сеульскому и пекинскому метро. Статистика показала, что доля метрополитена в перевозке пассажиров среди всего общественного транспорта составляет 56 процентов.

За счет отсутствия межэскалаторного пространства эскалаторы нового типа будут расположены ближе друг к другу. Это существенно экономит место без ущерба пропускной способности (далее...).