Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Установлен первый светофор на солнечных батареях

Город
Теперь с Новой Басманной можно повернуть и на Спартаковскую, и на Старую Басманную улицы
Теперь с Новой Басманной можно повернуть и на Спартаковскую, и на Старую Басманную улицы / Фото: Анна Иванцова
28 августа перекресток Зенинского шоссе и улицы Кожуховская Горка в Некрасовке украсил первый в столице светофор на солнечных батареях.

Новый светофор в Некрасовке полностью автоматизирован.

Солнечная батарея генерирует электроэнергию и накапливает ее во вмонтированном аккумуляторе. От него светофор питается в темное время суток. При этом аккумулятор устройства может заряжаться даже при пасмурной погоде и зимой.

Эксперты отмечают, что и установка, и эксплуатация автономного светофора в разы дешевле, чем обычные, проводные цветорегуляторы движения. Причем на участках дорог, удаленных от основной инфраструктуры, такие солнечные светофоры станут настоящей панацеей для экономики столицы и позволят сберегать на порядок больше средств.

Вообще автономный светофор — это часть концепции «умного» города. Своеобразный шаг в будущее, который позволит сделать высокотехнологичным все московское управление. Более того, если столичный эксперимент будет удачным, его распространят на всю страну.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ  

Вадим Юрьев, руководитель центра организации дорожного движения:

— Система питания состоит из двух дополняющих друг друга автономных источников электроэнергии: ветрогенератора и солнечной батареи. Альтернативные источники энергии станут отличным решением при организации дорожного движения в новых, удаленных районах Москвы, где быстро подключить объекты к городскому энергоснабжению — задача довольно трудоемкая 

Подписывайтесь на канал "Вечерней Москвы" в Telegram!

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.