Координационный совет Московского транспортного узла (МТУ) утвердил план реализации проекта Московских центральных диаметров (МЦД). «Вечерка» узнала подробности реализации проекта.

О подписании документа на своей официальной странице в социальной сети «ВКонтакте» сообщил мэр города Сергей Собянин.

— Это большое событие для развития транспортной системы московской агломерации, — отметил значимость создания документа столичный градоначальник. — На координационном совете Московского транспортного узла с руководителями Министерства транспорта, правительства Московской области, а также Российских железных дорог был подписан детальный план-график реализации проекта Московских центральных диаметров.

Куда поедем? Уже выбрано семь наиболее перспективных направлений движения поездов.

По двум из них — Одинцово — Лобня и Нахабино — Подольск — согласно графику, планируется запустить составы уже во втором квартале 2019 года. По сути, будет создан новый вид наземного метро, как, например, в Германии, Франции и Англии.

— Данная программа комплексная , включает в себя интеграцию со всеми видами транспорта, — рассказал руководитель столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

По прогнозам экспертов, запуск двух диаметров упростит поездку для 2,3 миллиона жителей Москвы и Московской области. Добраться до места назначения благодаря новому проекту пассажиры смогут максимально быстро и с комфортом. К примеру, доехать из Одинцова до Лобни можно будет в два раза быстрее: время в пути сократится с двух до одного часа.

Стандарты мегаполиса Проект МЦД будет работать по стандартам метро и Московского центрального кольца. По диаметрам будут курсировать новые поезда, с бесплатным беспроводным интернетом, розетками для зарядки гаджетов.

Оплатить проезд можно будет при помощи единого билета. Составы будут курсировать с интервалами в шесть минут. А вот делать дополнительные пересадки не потребуется. Всего же в перспективе рассматривается запуск 17 маршрутов МЦД. Это позволит не только сократить время в пути для пассажиров, но и разгрузить автомобильные дороги и городской транспорт.

При этом график движения по существующим пригородным направлениям сохранится. Просто у горожан появится возможность выбирать, какой вариант поездки им наиболее подходит.

В целом реализация проекта МЦД рассчитана до 2025 года.

ЦИФРА ДНЯ

12 процентов составит снижение нагрузки на всю инфраструктуру Москвы после запуска проекта Московских центральных диаметров. Время в пути для автомобилей и общественного транспорта сократится более чем в два раза.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен!

Подписывайтесь на канал «Вечерней Москвы» в Telegram!

МЦД