Так, по мнению народных избранников, можно решить проблему нелегального извоза, особенно актуальную для крупных городов. По мысли законодателей, проект устраняет проблемы, возникшие в правоприменительной практике. Вводятся требования к агрегаторам, прописываются особенности осуществления их деятельности, в том числе невозможность передачи заявок лицам, не имеющим разрешения на деятельность такси. Закрепляются порядок и основания ответственности агрегаторов и перевозчиков за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира. Устанавливается запрет передачи разрешений на деятельность такси третьим лицам.

Сетка штрафов, предусмотренных за передачу заказов, для юридических лиц — от 200 до 500 тысяч рублей. Для должностных — от 30 до 50 тысяч.

Напомним, в конце прошлого года нелегальный таксист стал виновником транспортного происшествия. В ответ на законное требование сотрудника полиции предъявить для проверки документы он скрылся в салоне автомобиля, заблокировал двери и окна. После резко тронулся с места, сбив стража полиции и протащив его несколько метров на капоте.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Вячеслав Лысаков, депутат Государственной Думы:

— В этой части законопроект направлен на регулирование деятельности участников таксомоторного рынка. Увеличены штрафы. Раньше для нелегальных таксистов его размер был пять тысяч, так что они ничем особенно не рисковали. Что касается агрегаторов, то они могут работать на территории России, если зарегистрированы, имеют представительство, платят налоги и если передают заказ лицам, имеющим разрешение, а не любому «бомбиле», который работает сутки напролет и не отвечает за безопасность пассажиров. В ряде регионов России такси — единственный общественный транспорт.