Мэр Москвы Сергей Собянин и волонтеры Анастасия Ахмедова, Елена Бугакова, Валерий Плоткин, Кристина Дудина и Вероника Холодова (справа налево) / Фото: «Вечерняя Москва», Владимир Новиков

Мэр столицы Сергей Собянин заявил, что вся созданная к чемпионату мира по футболу инфраструктура долгие годы прослужат горожанам.

Дороги, станции метро и МЦК, современные сервисы, благоустроенные парки и общественные пространства — все это появилось не сразу, а разрабатывалось в течение последних восьми лет. И прошедший мундиаль несколько ускорил ряд процессов по формированию городской инфраструктуры и совершенствованию столичной среды.

— Мы делали это для развития города, — сказал глава столицы. — Я волновался за «Лужники» — мы спасли историческую оболочку и построили новый стадион. Меня волновала фан-зона, рассчитанная на 25 тысяч человек, хотя туда хотело попасть в четыре раза больше людей.

А самое большое удивление у Сергея Собянина вызвало 1 июля — день, когда наша сборная встретилась в «Лужниках» с командой Испании.

— Тогда больше миллиона москвичей вышли на улицы, они праздновали победу. Это была другая история, единение болельщиков, — охарактеризовал мэр те события. — Москва раскрылась по-другому: улыбки, гостеприимство, радушие ждали всех гостей чемпионата мира.

Всего в течение чемпионата мира по футболу отмечался повышенный интерес к российской столице. Миллионы людей из различных стран оценили качественные перемены Москвы.

Кафе, рестораны, магазины выдержали наплывы туристов. В столичном Департаменте торговли и услуг отметили рост оборота на Никольской: общепит увеличил свои показатели в 2,8 раза, сувениры расходились в 1,7 раза быстрее, чем в обычные дни, магазины получили прибыль в 1,3 раза большую, чем в будни. Популярными блюдами русской кухни названы окрошка, куриный бульон, гречневая, перловая каши, морсы и пироги.

Справился и транспорт. Как рассказал Александр Поляков, директор ГБУ «МосТрансПроект», был разработан план управления перевозками к чемпионату мира по футболу.

— Он включал в себя всю транспортную логистику в период спортивных соревнований, в том числе, на прилегающих к стадионам территориях, — отметил он. — Зрители покидали территории стадионов максимально быстро. В этом большая заслуга в том числе гостей соревнований, которые пользуются всеми подсказками, подготовленные транспортным комплексом города.

Александр Поляков напомнил, что специальные шаттлы развозили гостей до парков. Он назвал самые популярные маршруты за этот период: «Фестиваль болельщиков – станция метро «Ленинский проспект», им воспользовались 146 тысяч человек, маршрут S8 «Фестиваль болельщиков – станция метро «Киевская» — 98 тысяч.

Всего же было запущено восемь маршрутов шаттлов, которые обслуживали 120 комфортабельных автобусов большой вместимости.

Москва