Путешествуем ВМесте Путешествие в Удмуртию — 2023: как добраться, что посмотреть и какие блюда стоит попробовать Путешествие во Владивосток — 2023: как добраться, что посмотреть и какие деликатесы стоит попробовать «Путешествуем ВМесте»: старинные дома, «Палехский иконостас» и живописные пейзажи — что посмотреть в Ивановской области «Путешествуем ВМесте»: канатная дорога, слияние рек и эффектные набережные — что посмотреть в Нижнем Новгороде за два дня «Путешествуем ВМесте»: из Москвы в Карелию на машине — старинные замки, парк «Рускеала» и гастрономические изыски
Приметы и советы Народный календарь. Какие овощи нужно сажать 1 мая Народный календарь. Почему стоит пить медовуху на Зосиму Пчельника, 30 апреля Народный календарь. Как ухаживать за рассадой на Арину, 29 апреля Народный календарь. Зачем грызть рябину на Пудов день, 28 апреля Народный календарь. Почему нельзя льстить и обманывать 27 апреля
Малое железнодорожное кольцо готовят для пассажирских перевозок
Новый пересадочный контур — именно такой статус вскоре получит Малое кольцо МЖД — будет готов перевезти первых пассажиров в конце 2015 года.
Правда, этому событию все еще предшествует очень большая работа.
На этой неделе Департамент строительства объявил о начале работ на шести новых остановочных пунктах — это платформы Лужники, Площадь Гагарина, Новопесчаная, Коптево, Открытое шоссе, Белокаменная. Кроме того, реконструируются возведенные более ста лет назад станционные строения на платформах Пресня, Серебряный Бор, Лихоборы, Владыкино, Черкизово, Андроновка и Канатчиково. Всего же, напомним, на маршруте Малого кольца Московской железной дороги будет 31 платформа, многие из которых будут использоваться как транспортно-пересадочные узлы .
Сдать павильоны строители планируют к концу 2014 года.
На кольце уже возведено 1158 фундаментов и опор контактной сети (по плану должна быть построена 4151 опора).
И на некоторых участках рабочие уже натягивают контактную сеть.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Андрей Бочкарев, руководитель Департамента строительства:
Сегодня работы ведутся прежде всего по обустройству третьего пассажирского пути, на всех остановочных пунктах.
Очень важные работы по возведению железнодорожной эстакады сейчас реализуются в районе Делового центра «Москва-Сити». Мы планируем открыть здесь движение до конца 2015 года.
Михаил Блинкин, директор института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ:
Железнодорожный транспорт давно уже стал неотъемлемой частью транспортных сетей крупнейших городов мира — Берлина, Мадрида, Парижа и других. Москве тоже пора плотно интегрировать те же электрички в городскую транспортную сеть. По Малому кольцу смогут перемещаться миллионы пассажиров ежегодно.
Эксклюзивы Жизнь по средствам: почему пора перестать на всем экономить Что нужно посадить на огороде в майские праздники Астролог Янко назвала три знака зодиака, которых ждут разочарования и проблемы в мае Обязательно ли открывать дверь сотрудникам полиции и как распознать мошенника Презентация персональной выставки Федора Сушкова «Свет истины» состоялась в Москве
Приметы и советы Народный календарь. Какие овощи нужно сажать 1 мая Народный календарь. Почему стоит пить медовуху на Зосиму Пчельника, 30 апреля Народный календарь. Как ухаживать за рассадой на Арину, 29 апреля Народный календарь. Зачем грызть рябину на Пудов день, 28 апреля Народный календарь. Почему нельзя льстить и обманывать 27 апреля
Спецпроекты
