В 2012 году Москва увеличилась практически в 2,5 раза. За эти годы сделано многое: построены новые дороги, открываются детские сады, школы и поликлиники, создаются рабочие места.

Город и инвесторы вкладывают средства в то, чтобы уровень развития новых территорий не отставал от столичного. О самых важных проектах рассказал глава Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

- Владимир Федорович, какие изменения уже коснулись новых территорий за эти три года?

- За это время построен большой объем недвижимости. Это порядка семи миллионов квадратных метров, из них пять миллионов — жилье. Много и социальных объек тов: школ, детских садов и поликлиник. Есть и три важные дороги, которые между собой соединяют Бутово, Киевское, Калужское и Боровское шоссе. Фактически это дублеры Московской кольцевой автодороги, которые стимулируют развитие поселений Новой Москвы. Также мы разработали территориальную схему, которой предусмотрено строительство 600 километров дорог.

- Коммерческая недвижимость, торговые центры, офисы, производства, которые строятся в Новой Москве, — это не только новые объекты, но и рабочие места для горожан. Сколько их всего создано?

- На территории, которая нам досталась три года назад, было 84 тысячи рабочих мест. Сейчас их уже 165 тысяч. За три года мы удвоили их число. Мы планируем ежегодно при строительстве жилой недвижимости пропорционально обеспечивать горожан местами приложения труда.

- Чем присоединенные территории будут примечательны?

- Во-первых, здесь есть исторически сложившаяся рекреационная зона — это зеленый город. Во-вторых, мы комплексно подходим к строительству новых зданий. Каждый проект рассматриваем в Москомархитектуре. И каждый индивидуален. Большая часть Новой Москвы должна стать низкой и средней этажности. «Каменных джунглей» не будет.

- Новая Москва принимает требования из центра, подтягивается к общестоличным стандартам. Владимир Федорович, какие еще нововведения ожидают присоединенные территории?

- Новая Москва отличается от старой. Здесь не такая плотная застройка, преимущественно малоэтажная. Самое главное — это связь с основной территорией. Важным направлением станет создание индустриальных парков, где появятся места приложения труда. Порядка семи таких центров будет в Новой Москве.

- Вы как-то признались, что ваша самая большая мечта — построить город. Она сбывается?

- Только начинает. Появляются дороги, приходит метро, создаются рабочие места, реализуются интересные проекты. Конечно, кризис внес коррективы, но они временные. Не думаю, что он глобально повлияет на совместные мечты нашего коллектива — создать комфортный, удобный для жизни город.

- Самое важное достижение?

- Главным достижением этих лет можно назвать комплексный подход к развитию новых территорий.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Дмитрий Набокин, префект Троицкого и Новомосковского округов:

- За три года состоялось много позитивных изменений, затронувших присоединенные территории. Одно из самых главных событий — приход метро в Новую Москву. Строительную часть станций «Румянцево» и «Саларьево» завершат в этом году. Это важнейший проект, который делает территории двух округов частью столицы. Второе — это активизация крупных проектов, реконструкция улично-дорожной сети. Без дорог не будет развития территорий. Пробки, транспортные проблемы, с которыми сталкивались жители Троицкого и Новомосковского округов, уходят в прошлое.

Много лет не возводились здесь и соцобъекты. Это известная проблема территорий, связанная с детсадами, школами и поликлиниками. Теперь мы в год сдаем десятки объектов социальной инфраструктуры в Новой Москве.

ЦИФРА

60 процентов жителей Новой Москвы смогут жить и работать рядом с домом. Это станет возможным после реализации проектов, предусмотренных территориальными схемами и Генпланом столицы.