Социальные объекты помогают строить инвесторы

Столичные власти отмечают серьезные перемены за последние годы, произошедшие с новыми округами. Так, улучшилась транспортная доступность Троицкого и Новомосковского округов: открыта развязка на Ленинском проспекте и Московской кольцевой автодороге, реконструируется Центральная кольцевая автодорога, дорога Солнцево — Бутово — Видное, для горожан действуют две станции метрополитена — «Румянцево» и «Саларьево».

Ветку дотянут до Коммунарки

Новая Москва — один из драйверов развития мегаполиса. За прошедшие почти четыре года проделана очень большая работа по развитию этой территории, но многое еще предстоит сделать. Это касается строительства жилья, социальной инфраструктуры, дорог, метро.

Марат Хуснуллин отметил, что сейчас ведется работа по продлению Сокольнической линии до Коммунарки, Калининско-Солнцевской линии от станции «Раменки» в район НовоПеределкино общей протяженностью 13,5 километра.

— Планируем построить еще четыре станции до Коммунарки, которые дадут дополнительные поперечные связки районов. Также продлим метро от «Саларьево» Сокольнической ветки, — заявил глава столичного Стройкомплекса. — В следующем году метро придет в Рассказовку с возможностью продления ветки до Внукова. В то же время московский участок Центральной кольцевой автодороги планируем сдать в 2018 году.

Построить 29 километров дорог — непростая задача. В настоящее время мы занимаемся освобождением территорий под возведение магистрали.

Инвесторы возводят социальные объекты

До конца 2018 года на присоединенных территориях планируется построить и ввести 265 жилых домов, 40 детских садов и 21 школу.

— Основные темпы строительства недвижимости и инвестиции в эту сферу приходятся именно на Новую Москву, — говорит глава столичного Стройкомплекса. — Больше половины всех вводимых в Новой Москве объектов строятся за счет инвесторов.

Высвобожденные средства направляем на строительство дорог. Для этого проводим десятки встреч, совещаний, ведем разъяснения по комплексной застройке территорий. Нельзя ввести жилье и забыть про социалку.

В планах до 2018 года снабдить присоединенные территории социальными объектами.

Школы, детские сады, больницы, поликлиники, подстанции скорой помощи возводятся как за счет средств города, так и за частные средства инвесторов.

— С 2013 года мы вдвое увеличили число вводимых детских садов и поликлиник, — отметил Владимир Жидкин. — Темпы строительства недвижимости также не будут снижены.

С начала года на присоединенных территориях введено порядка 600 тысяч квадратных метров жилых площадей. Планируем сдать до 1,5 миллиона квадратов.

Улично-дорожная сеть Новой Москвы прирастет 60 километрами магистралей. Будут реконструировано Калужское шоссе, созданы небольшие, но очень значимые для поселений поперечные связи.

— Реконструкцию Калужского шоссе с созданием новых съездов и развязок завершим в 2017 году. Оно станет центральной магистралью Новой Москвы, — сообщил Марат Хуснуллин.

Также в настоящее время идет строительство первого этапа дороги Солнцево — Бутово — Видное, дороги Бобровское шоссе — деревня Ботаково и ряда других. В целом к 2035 году протяженность магистральной дорожной сети в Троицком и Новомосковском округах увеличится больше чем вдвое.

Создадут новые железнодорожные станции

Всего, по словам заммэра, за 20 лет на территории Новой Москвы появится около 52,7 километра линий метро, 119 километров трамвайных линий и 41 километр железной дороги.

Так, на Киевском и Курском железнодорожных направлениях в Новой Москве появятся новые станции.

— Мы ведем большую работу с «Российскими железными дорогами», — рассказал глава столичного Стройкомплекса. — Делаем расчеты по развитию двух направлений железной дороги со строительством дополнительных станций. Также готовим проект и будем вносить его на штаб к мэру Москвы Сергею Собянину вместе с руководителем РЖД. Таким образом, обеспечим Новую Москву всеми видами транспорта.