Вокзал для других. Нелегальные перевозчики работают со множеством нарушений

Выехав на место, обнаруживаем на Кантемировской улице одинокий автобус. Может, не рейсовый? Сомнения развеяла табличка на лобовом стекле: «Вешенская — Москва» с указанием промежуточных станций — станиц южных регионов России. Номера транспортного средства говорят о том же: автобус из 61-го региона, то есть из Ростовской области. И как же он тут оказался? На помощь нам приходят местные жители.

— Автобусы в Ростовскую область отправляются отсюда по вечерам, — рассказала москвичка Наталья Кокорева. — В это время здесь толпы людей с баулами. Ни пройти ни проехать! Мы как только не ругались с ними.

К нашему разговору прислушиваются другие прохожие, которые дополняют полученные нами сведения.

— На нижних этажах стало невозможно жить, — возмущается пенсионер Николай Тюрин. — Вечером хочется отдохнуть в тишине, а под окнами шум и гам.

В общем, сигнал оказался не ложным. И что делать? Как помочь людям? За ответами мы обратились к юристам.

— Перевозка пассажиров возможна только при наличии лицензии, — констатировала адвокат Виктория Данильченко. — Для того чтобы ее получить, перевозчику необходимо иметь определенное количество транспортных средств, квалифицированных водителей в штате и все подтверждающие документы. Только на основании этого Ространснадзор выдает разрешение на перевозки.

Данильченко добавила, что нужно еще и согласовать маршрут с Департаментом транспорта Москвы. Тогда каждый автобус получит идентификационный номер, а водители — маршрутные карты, где прописано время отправления и прибытия. Если перевозчик игнорирует хотя бы одно из вышеперечисленных условий, он считается нелегальным. В этом случае его накажут крупным штрафом. Юридическое лицо заплатит 500 тысяч рублей. При рецидиве штраф удваивается до миллиона рублей. Чтобы не раскошеливаться на столь крупные суммы, хитрые нарушители регистрируют транспорт на физических лиц. К ним закон гораздо мягче, штраф — всего 5 тысяч рублей.

Другое дело, что официальный перевозчик не может быть зарегистрирован как физическое лицо. Им лицензии на такую деятельность попросту не выдают.

Выслушав юриста, мы обратились в официальные ведомства, чтобы выяснить, кто должен наводить порядок в этой сфере. В Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) нас перенаправили к представителям Государственного унитарного предприятия «Организатор перевозок» — именно они, по словам сотрудников МАДИ, контролируют пассажирские перевозки в городе. Отправляем два запроса — в «Организатор перевозок» и ГИБДД.

Ответа из первой организации на момент написания материала мы не получили. А вот сотрудники ДПС откликнулись быстро. И отправились с нами в рейд по Южному округу.

Повторно на Кантемировскую улицу мы отправились уже вместе с «гаишниками» Южного округа. Нас снова встречает автобус с ростовскими номерами, только на сей раз он не страдает от одиночества: на газоне у дороги расположились десятки пассажиров. У каждого с собой — по огромной дорожной сумке, а то и не по одной. Полицейские стучат в окно автобуса. Дверь открывает заспанный водитель.

— Старший лейтенант полиции Сергей Анохин, — представляется инспектор отдела технического надзора ГИБДД УВД Южного административного округа. — Проводим проверку технического состояния транспортного средства. Предъявите ваши документы.

Более двух десятков потенциальных пассажиров, расположившихся на лужайке, внимательно наблюдают за происходящим. На лицах недоумение: неужели они сегодня в Ростовскую область не поедут? Пока инспектор изучает бумаги водителя, мы интересуемся у одного из пассажиров, где он покупал билет.

— В торговом центре у метро, — кивает Сергей Тюков в сторону станции метро «Кантемировская».

Но где именно, не признается.

Ладно. Подходим к женщине с двумя «челночными» сумками. Спрашиваем, куда держит путь и почему отправляется именно отсюда.

— Никуда не еду, — дама смотрит на нас с подозрением. — Просто так тут стою.

 Пассажиры заходят в рейсовый автобус, следующий из Москвы до станицы Вешенская. Это возмущает местных жителей, которых стихийный нелегальный автовокзал лишил спокойной жизни / Фото: Пелагия Замятина, «Вечерняя Москва»

Тем временем в руках у инспектора Анохина водительское удостоверение и путевой лист, в котором написано, что автобус совершает рейс по маршруту Москва — Волгодонск. Что-то тут не сходится. На лобовом стекле-то табличка «Москва—Вешенская». Так куда едет таинственный автобус? Как бы то ни было, нарушение налицо. Но полицейские больше уделяют внимания техническому состоянию автобуса и оформлению документов.

— В путевом листе нет отметок о том, что водитель проходил медицинское освидетельствование, это уже является нарушением, — комментирует инспектор дорожно-патрульной службы лейтенант полиции Сергей Жабин. — Нет и отметки о технической проверке автобуса перед рейсом. Будем составлять протокол на водителя и предприятие.

Полицейские осматривают техническое состояние автобуса. Искать нарушения долго не приходится.

— Вот, глядите: на шинах имеется протертость до железного корта, — показывает рукой инспектор отдельного батальона ГИБДД УВД Южного округа Дмитрий Савенков. — На главной основной оси стоят покрышки с разной модификацией, что не допускается.

На водителя составляют еще один протокол. По этой же статье будут наказывать и руководство транспортной компании за допущенные правонарушения.

Водитель Алексей Галдин даже не возмущается, спокойно соглашается с нарушениями, дает пояснения и подписывает протоколы.

— А что обижаться, у каждого своя работа, — комментирует Алексей.

Он рассказывает, что автобус принадлежит ООО «ЮТК» (Южная транспортная компания), офис которой располагается в Ростове.

— На Кантемировской у нас по большому счету отстойник, — рассказывает водитель. — Мы привозим утром в столицу пассажиров на автовокзал «Южные ворота», а потом приезжаем сюда отдыхать. И так повелось издавна, что отсюда мы отправляемся вновь на автовокзал, но люди подсаживаются в автобус здесь. По сути, мы бесплатно везем их до автовокзала, где они покупают билет.

То есть водитель подтвердил, что остановка здесь существует и она нелегальная. Место здесь под посадку не оборудовано. Интересуюсь у Алексея Галдина, почему он делал остановку именно здесь.

— Руководство сказало, — отвечает водитель, ссылаясь на своего начальника Евгения Александровича.

— А фамилия его?

— Не знаю, вот номер, поговорите с ним сами, — диктует цифры водитель.

Набираю. Но владелец телефона почему-то постоянно сбрасывает звонки. Вскоре понимаю почему. Недалеко стоит второй водитель, который разговаривает по телефону, поглядывая в нашу сторону. Видно, уже доложил руководству о проверке.

А в это время Алексей Галдин жалуется инспекторам на тяжелый труд: ночь в пути в столицу, днем отдыхает, а потом обратно — снова в ночь. После двух выходных — в новый рейс.

Корреспонденты «ВМ» решили не дожидаться официального ответа от «Организатора перевозок». Напомним, что именно это предприятие отвечает за порядок в пассажирских перевозках. Связываемся с пресс-службой по телефону. Оказалось, что организация в курсе происходящего. Сигналы поступали, и ее представители выезжали на Кантемировскую, но... никого не обнаружили. Еще раз просим представителя предприятия подготовить бумагу с официальным ответом — как «Организатор перевозок» собирается решать обозначенную проблему. Хотелось бы, чтобы ответственное предприятие взяло ее на контроль.

ПРЯМЫЕ РЕЧИ 

Дмитрий Новиков, заместитель начальника отдельного батальона УВД ЮАО:

— По выявленным нарушениям составлены административные протоколы по статьям: «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортных средств запрещена», «Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения» и «Нарушение требований обеспечения без опасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».

Сергей Анохин, госавтоинспектор дорожно-патрульной службы ГИБДД УВД по Южному административному округу:

— В Государственную инспекцию безопасности дорожного движения УВД Южного округа поступало уже несколько жалоб на автобусы, осуществляющие перевозки пассажиров. Но ГИБДД имеет право осуществлять только проверку технического состояния транспортных средств. Мной осуществлялось несколько выездов к дому № 39 по улице Кантемировской, где я проверял техническое состояние автобусов. У них каждый раз выявлялись технические неисправности.

ЖАЛОБНАЯ КНИГА

В редакцию ежедневно поступает множество жалоб от горожан на коммунальные или бытовые проблемы.

Оксана Хомич, жительница Можайского района:

— В нашем районе ремонтируют проезжую часть, но почему выборочно? Прошу провести ремонт дороги более качественно. Особенно на въезде во двор дома 22 по Барвихинской улице, там возле каждого подъезда много ям. Прокладывали кабель, была траншея, а заасфальтировать забыли.

Андрей Смирнов, житель района Ново-Переделкино

— По адресу: Чоботовская улица, 11, у подъезда разваливается лестница, от нее уже откололось несколько кусков. Жители дома начинают опасаться, что лестница может обвалиться. Пожалуйста, примите меры.

РЕАКЦИЯ ВЛАСТИ 

В нашей газете с недавних времен появилась рубрика «Адресная критика». В ней мы публикуем жалобы жителей на различные коммунальные проблемы. На многие из них приходят ответы из управ и префектур, которые мы публикуем. О проблемах в вашем районе пишите на электронный адрес edit@vm.ru с пометкой «Адресная критика».

■ Работы по санитарной обрезке зеленых насаждений выполнены

Житель дома № 10, корпус 1, на Елецкой улице Южного административного округа Борис Кикеев жалуется, что около его дома не сделали санитарную обрезку деревьев.

Префект Южного административного округа Москвы Алексей Челышев ответил, что содержание зеленых насаждений на территории районов осуществляется в соответствии с постановлением правительства Москвы.

В настоящее время силами Государственного бюджетного учреждения «Жилищник района Орехово-Борисово Южное» по указанному адресу уже выполнены работы по санитарной обрезке зеленых насаждений.

■ Лифт находится в удовлетворительном состоянии

Житель дома № 11 по улице Пришвина рассказал редакции газеты «ВМ» о наличии несанкционированных надписей на дверях лифтовой кабины его дома. Префект Северо-Восточного административного округа рассмотрел вопрос и сообщил, что в связи с жалобой жителя проведено обследование лифтовых кабин дома № 11 по улице Пришвина 19 июля 2017 года.

На момент обследования сотрудниками префектуры наличия несанкционированных надписей на дверях лифтовых кабин не выявлено. В ответе также сообщалось, что лифтовые кабины находятся в удовлетворительном техническом состоянии.

■ Тактильная плитка будет восстановлена

Наша читательница Елена Дмитриева направила жалобу о том, что местные власти содержат в неудовлетворительном состоянии тактильную плитку, которая находится по адресу: Рязанский проспект, 30/15.

От первого зампрефекта Юго-Восточного административного округа Александра Найданова последовал ответ: по данному адресу строится метро «Окская улица» Кожуховской линии Московского метрополитена, из-за этого и возникли временные трудности. По словам первого заместителя префекта, работы по благоустройству будут выполнены в полном объеме после окончания строительных работ.

Подготовила Катерина Радомская

Куда звонить, если возникли проблемы С ЖКХ:

ЦАО (495) 691-60-75

ВАО (499) 161–61 40

ЮВАО (495) 372-85-17

СЗАО (495) 496-00-10

СВАО (495) 619-94-00

ЗАО (495) 432-09-04

ЮЗАО (499) 724-89-92

ЮАО (495) 674-36-52

САО (495) 611-40-56

ЗелАО (499) 975-75-55

■ ОАО «Мосэнергосбыт» (495) 981-98-19

■ Диспетчерская Департамента ЖКХиБ г. Москвы (495) 681-05-49, (495) 681-73-67

■ Диспетчерская ГУП «Мосводосток» (495) 657-87-03

ОБО ВСЕХ НАРУШЕНИЯХ МОЖНО НАПИСАТЬ НА ПОРТАЛ "НАШ ГОРОД" 

Подписывайтесь на канал "Вечерней Москвы" в Telegram!