Мир сошел с ума от пикапов. Мы стоим особняком
Ответ на этот вопрос решили дать эксперты из английской компании Bernstein Research, которые сопоставили все факторы, влияющие на прибыль от той или иной модели: итоговую стоимость для покупателя, длительность производства, стоимость разработки, объем выпуска и так далее.
И вот что оказалось — больше всего прибыли приносят три следующие категории автомобилей: полноразмерные пикапы, которые так любят в США, немецкие автомобили премиум-класса и японские среднеразмерные седаны. При этом эксперты подчеркивают, что в лидерах по прибыльности все последние годы были и остаются именно пикапы. Ford F-серии, Chevrolet Silverado и Dodge Ram сумели заработать с 1990 года аж 108 миллиардов долларов! Это больше, чем следующие 9 моделей вместе взятые! Mercedes-Benz S-класса и BMW 5-й серии являются самыми прибыльными немецкими автомобилями.
На первый взгляд, любой автопроизводитель был бы счастлив, имея в своем арсенале большой пикап, который к тому же приносит столь большой доход. Однако многие аналитики говорят, что именно эти машины и поставили американскую промышленность на грань вымирания.
Получая столь огромные барыши, руководители «большой американской тройки» расслабились, и внимания другим секторам рынка уделялось не так много.
САМЫЕ ПРИБЫЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ НАЧИНАЯ С 1990 ГОДА
1 Ford F series
2 Chevrolet Silverado
3 Dodge Ram
4 Mercedes S-класса
5 BMW 5-й серии
6 BMW 3-й серии
7 Mercedes E-класса
8 Lexus RX
9 Jeep Grand Cherokee
10 Honda Accord
Эксклюзивы Как изменилась Пушкинская набережная в Парке Горького Как выбрать хороший квас и какие блюда с ним можно приготовить Почему зумеры не умеют определять время по циферблату часов и не могут вкрутить лампочку Что такое синдром поджаренной кожи: симптомы, причины возникновения, опасность Зеленый лук: польза, вред, как выбрать, правильно хранить и в каком виде лучше есть
Вечерка ТВ Надо обсудить. Почему подростков тянет к смертельному экстриму? Интервью с психологом Дмитрием Деулиным Круглый стол. «Высшее образование: залог успеха или формальность?» Интервью с художественным руководителем Театра на Малой Ордынке, основателем фестиваля «Традиция» Эдуардом Бояковым Круглый стол. «Краеведение возвращается в школы»
Спецпроекты
