Возле «Москвы-Сити» планируют открыть еще один железнодорожный вокзал

Как пояснил Вотолевский, «мы рассматриваем в комплексе развития вокзалов и с точки зрения высокоскоростных магистралей, и с точки зрения роста объема движения по направлению «центр-юг».

— Исходя из этого мы сегодня одновременно анализируем несколько вариантов. Это, например, дальнейшее серьезное развитие Павелецкого вокзала. Также мы обсуждаем возможность строительства нового вокзала в районе «Москвы-Сити», — добавил Вотолевский. Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики, уверен:

— С точки зрения спроса район «Москва-Сити» очень удачный и привлекательный. Здесь много офисных клерков с достаточными для покупки билетов доходами, здесь обеспеченные местные жители. Но есть проблема. На плотно застроенной территории нужно найти под вокзал место. А это очень непросто.

Блинкин уверен, что появление вокзала не вызовет протеста у местных жителей.

— Во-первых, я убежден: это будет самое современное архитектурное решение — в стиле «Москвы-Сити». Во-вторых, современные технологии железнодорожного транспорта позволяют сделать движение поездов очень и очень тихим: есть соответствующие пути и вагоны, — пояснил эксперт. — Если вокзал в районе «Москвы-Сити» откроют, то старых поездов, где вода в титанах подогревается дровами, там, разумеется, уже не будет. Никакого дыма и грохота от пассажирских составов тоже не будет. Скорее, вокзал станет местной достопримечательностью.

Сергей Спивак, исполнительный директор риелторского агентства «Метр», считает, что вокзал может несколько понизить цены на жилье в домах Дорогомиловского района или Пресни, прилегающих к терминалу.

— Вокзал не повысит транспортную доступность этих районов. Она и так отличная, зато создаст дополнительный шум и движение людей вокруг. Удобство района снизится, — уверен эксперт.