Главное
Истории
Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Проездной билет увидел свет. Дизайнер пополнил коллекцию народного музея

Город
 19 апреля 2017 года. Арман Мелконян со светильником, сделанным из билетов    
 19 апреля 2017 года. Арман Мелконян со светильником, сделанным из билетов     / Фото: Антон Гердо, «Вечерняя Москва»
Корреспонденты «ВМ» стали свидетелями радостного события. Народный музей метрополитена пополнился очередным экспонатом — уникальным светильником ручной работы в форме фирменной буквы «М».

Казалось бы, что такого особенного в красной карте билета «Единый» ? Арман Мелконян, создатель светильника, точно знает ответ.

— У меня возникла идея сделать оригинальный логотип метро.

Если посмотреть билет на просвет, становится видно его внутреннее устройство — микрочип. Из этого открытия и родился светильник, — говорит народный дизайнер.

Работа хоть и несложная, но таланта требует. Вначале на листе бумаги был начерчен трафарет, по которому из темного пенокартона вырезали две половинки будущей буквы «М». К ним привинтили небольшие металлические направляющие, куда Арман прикрепил светодиоды. После из оргстекла была вырезана прозрачная стенка в форме буквы «М», и на нее были прикреплены красные билеты.

— Я увлекаюсь дизайном и инженерией, а метрополитен всегда привлекал меня как раз с технической стороны, — говорит Арман.

На этом тема метро Арманом не исчерпана. По его словам, он занят созданием модели старых турникетов, которые, по задумке автора, должны быть полной копией своих натурных прототипов и реагировать на прикосновение карты.

— Народный музей постоянно пополняется экспонатами, которые приносят жители столицы, — рассказывает директор музея Константин Черкасский. — История обретения многих экспонатов, как правило, одна и та же. Разбирали кладовую, устраи вали переезд и вдруг что-то нашли.

Например, нам принесли трудовую книжку бывшего сотрудника Метростроя, по которой можно отследить не только его трудовой путь, но и многолетнюю историю этой организации в целом.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.